2018 蘿卜報(bào)告奧迪 A6L 挺不錯(cuò)的。

先從外觀(guān)說(shuō)起，它的前臉將散熱和進(jìn)氣格柵合為一個(gè)完整的梯形格柵，這種設(shè)計(jì)將復(fù)古與現(xiàn)代融合，威嚴(yán)又時(shí)尚。車(chē)尾翹起的棱角具擾流板功效，能增強(qiáng)高速時(shí)的操控性和安全性。車(chē)身線(xiàn)條流暢，腰線(xiàn)和肩線(xiàn)勾勒出蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋中部的弧形設(shè)計(jì)突顯強(qiáng)勁動(dòng)力。有多種車(chē)身顏色可選，外觀(guān)豪華精致。

動(dòng)力方面，18 款?yuàn)W迪 A6L 表現(xiàn)出色。比如 2.0 四驅(qū)版本，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛，加速輕快，起步良好。FSI 和 TFSI 兩款高效汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更是新星，TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)汽油直噴和機(jī)械增壓結(jié)合，動(dòng)力強(qiáng)且燃油效率高。還有 2.5 自然吸氣 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，加速線(xiàn)性有力，后勁大，轉(zhuǎn)速均勻攀升，聲音好聽(tīng)。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，全新設(shè)計(jì)的升 v6 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，性能提升的同時(shí)保證了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。而且其尾氣排放達(dá)到歐洲 4 號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。配備的 multitronic 無(wú)級(jí)/手自一體式變速箱和六檔 tiptronic 手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速箱，都能帶來(lái)卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性。

制動(dòng)性能方面，奧迪 A6L 采用的 AUTOHOLD 功能很實(shí)用。通過(guò)坡度傳感器和控制器能給出準(zhǔn)確駐車(chē)力，讓車(chē)輛在斜坡起步時(shí)更順暢，在市區(qū)走走停停時(shí)，也能自動(dòng)駐車(chē)，輕點(diǎn)油門(mén)即可解除制動(dòng)，減少事故。

空間上，它是率先加長(zhǎng)的豪華 C 級(jí)車(chē)，軸距長(zhǎng)，前排和后排都很寬敞，后排腿部空間大，能滿(mǎn)足乘客舒適需求。

內(nèi)飾方面，用料高級(jí)豪華，有 BOSE 音響、電視/DVD 和冰箱等世界一流名牌產(chǎn)品。中控有兩塊液晶顯示屏，分別是 10.1 英寸和 8.6 英寸，可操作空調(diào)和座椅功能，還有 12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)，能顯示豐富車(chē)輛信息。

配置方面，能滿(mǎn)足日常使用，不過(guò)有些如全景影像、全速自適應(yīng)巡航、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等需選裝。

不過(guò)，18 款?yuàn)W迪 A6L 也有一些小不足。比如急加速或急減速時(shí) 7 擋雙離合變速箱可能有明顯頓挫感，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不太合理，空間較小。新車(chē)內(nèi)飾有異味，消散慢。后排座椅靠背角度不太合理，長(zhǎng)途乘坐舒適性欠佳。智能化配置有所欠缺。但整體來(lái)說(shuō)，三年內(nèi)大毛病不多，能接受這些小缺點(diǎn)的話(huà)，它還是一款很出色的車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）