2018 奧迪 A6L 的動力總成表現(xiàn)相當(dāng)不錯。

先看加速，最低配 140kW、320Nm 版本，官方百公里加速 9.6s，實際測試能達(dá)到 9.4s。高功率 2.0T 版本功率提高 40kW，扭矩提高 50Nm，百公里加速快了 1.8s。

再說油耗，WLTC 工況的油耗是 7.02L/100km，在不同車速下的巡航油耗很低，比如 14km 行程、37km/h 平均車速下的油耗 7.5L/100km，綜合 14755km、平均車速 38km/h 的油耗 8.7L/100km。

從技術(shù)層面看，動力總成有不少亮點。低功率版 2.0T 配合 7 擋雙離合，發(fā)動機方面，低功率 EA888 為 DTG，高功率版本為 DTK。發(fā)動機熱效率較高，最佳燃油耗點為 220g/（kW·h），換算熱效率約 38.0%。低功率版注重油耗和排放法規(guī)，通過創(chuàng)新性 B 循環(huán)實現(xiàn)較高熱效率，壓縮比提高至 11.7。B 循環(huán)把進(jìn)氣門關(guān)閉時間提早，保證燃料與空氣混合時間。還對燃燒室滾流仿真，優(yōu)化燃燒速度。

變速箱是 DL382 的 7 速 S tronic 變速箱，可承受扭矩 400N·m，設(shè)計功率 200kW，齒比范圍 7.5 左右，第 7 擋位超速擋。雙離合器有兩個同步鎖環(huán)齒輪組，每個齒輪有獨立離合器，有兩個齒輪組，電動液壓控制雙離合器。DL382 也有兩個版本，2.0T 高低功率為 DL382，3.0T 版本為 DL382+，在離合器、質(zhì)量飛輪、齒輪和軸承以及變速器電子油泵的轉(zhuǎn)速、離合器摩擦片數(shù)量等方面不同。

總之，2018 奧迪 A6L 的動力總成在加速和油耗方面表現(xiàn)良好，技術(shù)上也有諸多優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）