2020 奧迪 A6L 空氣懸掛挺不錯(cuò)的。

它有不少優(yōu)點(diǎn)，比如能調(diào)整高度，高速時(shí)降低車身，減少風(fēng)阻，穩(wěn)定性更好，市區(qū)行駛或停車調(diào)高，方便上下車還能避免磕碰。

濾震效果出色，比傳統(tǒng)螺旋彈簧懸掛能更好吸收路面震動(dòng)，乘車更舒適平穩(wěn)，過顛簸路段時(shí)車身晃動(dòng)少。

操控性提升明顯，調(diào)整減震器空氣量能改變懸掛阻尼和剛度，高速轉(zhuǎn)向反饋敏銳，車身控制佳，彎道或緊急變道時(shí)支撐力強(qiáng)，側(cè)傾和擺動(dòng)少，駕駛更安全。

適應(yīng)性也強(qiáng)，車主能按喜好和駕駛風(fēng)格調(diào)整懸掛設(shè)定，有人喜歡硬朗的路感反饋，有人喜歡柔和的舒適乘坐。還有智能控制，能根據(jù)車輛行駛狀態(tài)、駕駛模式和傳感器信號(hào)自動(dòng)調(diào)懸掛參數(shù)，比如檢測到顛簸路段會(huì)自動(dòng)調(diào)整，行駛更平穩(wěn)舒適安全。

不過，選裝空氣懸掛也有些要注意的。價(jià)格相對(duì)高，會(huì)增加購車成本。維修和保養(yǎng)費(fèi)用不低，萬一故障維修可能麻煩。老款車的空氣懸掛可能容易壞，但 18 款之后有改善。

要是您追求舒適駕乘體驗(yàn)，不介意多花錢，能承擔(dān)可能的維修成本，選裝它就很值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）