2018 奧迪 A6L 的 AEB 表現不錯，但也存在一些情況需要注意。

在 100 - 0km/h 的制動測試中，最佳制動距離為 39.16 米，連續(xù) 10 次測試都沒有熱衰退現象。在 10km/h - 60km/h 的速度下，AEB 能夠避免碰撞，制動力度強烈，儀表有圖像提醒、聲音警示，安全帶會自動收緊。但在 70km/h 時，系統識別目標車輛較晚，制動后會馬上釋放剎車，最終還是會發(fā)生碰撞。

在兒童鬼探頭測試和移動電摩測試中，AEB 系統能識別目標，但車輛未能完全剎停，還是會發(fā)生碰撞。

不過，奧迪 A6L 在車內乘員安全指數方面獲得優(yōu)秀評價，正面 25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度和座椅/頭枕測評結果均優(yōu)秀。在車外行人安全指數方面，頭型試驗、腿型試驗總得分為 26.140 分，也獲得優(yōu)秀評價。車輛輔助安全指數方面，試驗車輛傳感器類型為單目攝像頭+毫米波雷達，FCW 得分為 1 分、AEB 得分為 5 分，總分為 6 分，同樣優(yōu)秀。

同時，奧迪 A6L 的駕駛員視野開闊，兩側 A 柱寬度適中，轉彎時不影響觀察路面信息，外后視鏡大小適中，內后視鏡視線通暢，雨刮器刮擦面積能完全覆蓋前方視線。

總之，2018 奧迪 A6L 的 AEB 系統在一定速度范圍內能有效避免碰撞，但在高速和某些特殊場景下還存在提升空間。車輛整體在安全方面表現出色，不過駕駛者仍需保持警惕，不能完全依賴系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）