林肯冒險(xiǎn)家會(huì)出新款。

新款林肯冒險(xiǎn)家已經(jīng)有不少新的變化和亮點(diǎn)。

外觀方面，前臉大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部鍍鉻點(diǎn)陣式填充，很有視覺(jué)沖擊力。LED 大燈組熏黑處理，與貫穿式日行燈帶相連，拉長(zhǎng)了視覺(jué)寬度。下包圍是三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)有導(dǎo)流槽，底部是梯形進(jìn)氣口，還有網(wǎng)格狀裝飾，增加運(yùn)動(dòng)氣息。插電混動(dòng)版有藍(lán)色車(chē)標(biāo) Logo，更具新能源感。車(chē)身側(cè)面懸浮式車(chē)頂，線條流暢到車(chē)尾，車(chē)柱和后視鏡外殼黑化，營(yíng)造懸浮錯(cuò)覺(jué)，前車(chē)門(mén)下有“CORSAIR”字樣彰顯身份。尾部貫穿式尾燈深邃，與車(chē)頭呼應(yīng)，后杠下方“弓”字形黑色飾板和隱藏式排氣降低視覺(jué)重心。

內(nèi)飾上，座椅全軟皮包裹，金屬按鍵提升質(zhì)感和檔次，最吸引人的是 12.3 英寸全數(shù)字儀表盤(pán)加 27 英寸貫穿式全景屏，分辨率超高清，內(nèi)置車(chē)機(jī)系統(tǒng) UI 設(shè)計(jì)邏輯清晰。前排座椅 24 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，腿托可左右延長(zhǎng)，還有 3 級(jí)強(qiáng)度的 5 種電動(dòng)按摩模式，全系標(biāo)配座椅加熱、記憶等豪華配置。

智能駕駛方面，將原有的 820A 芯片換成更先進(jìn)的 8155 芯片，算力提升 177%，能極大提升車(chē)輛信息處理和響應(yīng)速度。

動(dòng)力上，新車(chē)有 1.5T 油電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率 142 千瓦，配備鎳鈷錳酸鋰蓄電池，混動(dòng)版續(xù)航里程超 1240 公里，動(dòng)力系統(tǒng)最大功率達(dá) 201 馬力。

在競(jìng)爭(zhēng)方面，林肯冒險(xiǎn)家的競(jìng)品比如寶馬 X1，兩者各有優(yōu)勢(shì)。冒險(xiǎn)家坐墊長(zhǎng)度、靠背厚度和座椅功能優(yōu)于 X1，行李箱容積 594L 也大于 X1 的 505L，后排空間也達(dá)到同級(jí)別主流水平。雖然寶馬 X1 長(zhǎng)軸距、前驅(qū)平臺(tái)使其后排空間更大，但冒險(xiǎn)家在舒適性上表現(xiàn)不錯(cuò)，比如自適應(yīng)可變懸架在過(guò)濾震動(dòng)和過(guò)彎支撐方面較好。

總之，新款林肯冒險(xiǎn)家在外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力等方面都有出色表現(xiàn)，值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）