林肯冒險家的后蓋不是鋁的，其發(fā)動機蓋是鋁質(zhì)材料，但車門和后備箱都是鐵的。

林肯冒險家在車身材料方面有其特點。發(fā)動機蓋采用鋁合金，具有重量輕的優(yōu)勢，關(guān)閉時需要稍微用力，否則可能關(guān)不緊。而車身其他部分，如車門和后備箱則為鐵質(zhì)。

林肯冒險家還有不少值得關(guān)注的地方。在動力方面，全系搭載 2.0T 發(fā)動機，動力表現(xiàn)出色，最大馬力為 245 匹，最大功率為 180 千瓦，峰值扭矩為 390 牛米，傳動匹配 8 擋手自一體變速箱，部分車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)，油門響應(yīng)靈敏，動力轉(zhuǎn)向和懸架調(diào)節(jié)靈活。

內(nèi)飾上采用大量平直線條，中控區(qū)域?qū)哟胃屑?，配合貫穿式出風口，質(zhì)感提升。搭載 6.5 英寸或 12.3 英寸儀表盤，12.8 英寸懸浮式中控屏幕，科技感不錯。配置豐富，提供定速巡航、后駐車雷達、倒車影像、主/副駕駛位安全氣囊、主動閉合式進氣格柵、鋁合金輪轂、GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息展示、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾、車內(nèi) PM2.5 過濾裝置等功能。

新款冒險家還在多個方面進行了改進，比如使用全新的高功率發(fā)動機，采用電子控制泄壓閥，配合新構(gòu)造的雙流道增壓，以及優(yōu)化的點火順序，使得渦輪的高轉(zhuǎn)速壓縮能力更強，動力更強勁。同時，還采用了 MPC 雙噴射技術(shù)和內(nèi)置式中冷的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，在保證性能的同時降低油耗和減少污染物排放。

總之，林肯冒險家雖然后蓋不是鋁的，但在動力、內(nèi)飾、配置等方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）