林肯冒險(xiǎn)家二雅不是電車，而是油電混合動(dòng)力車型。

2024 款林肯冒險(xiǎn)家二雅在外觀方面，前臉沿用林肯 Z 的柵格設(shè)計(jì)，時(shí)尚大氣，發(fā)光車標(biāo)、貫穿式燈條和靠近車時(shí)亮起的燈帶及車標(biāo)，儀式感十足。

車機(jī)方面，27 英寸聯(lián)屏從主駕貫穿到副駕，可根據(jù)副駕乘坐情況自動(dòng)識(shí)別調(diào)整畫面，車機(jī)芯片由 820A 升級(jí)到 8155，算力提升 177%，操作更絲滑，還加入了 carplay 功能。

中控方面，中控臺(tái)下方是鋼琴式換擋按鈕，按鍵位置和工藝質(zhì)感加強(qiáng)，布局更簡(jiǎn)潔，新款為磨砂質(zhì)感，很多繁瑣按鍵改為中控屏幕操控，全系加入無(wú)線充電模塊。

音響方面，搭載曼哈頓旗下頂級(jí) Revel 音響系統(tǒng)，內(nèi)置 14 揚(yáng)聲器，中置功放，三頻表現(xiàn)不錯(cuò)。

隔音方面，前排雙層隔音玻璃，后排單層，全系標(biāo)配 ANC 主動(dòng)降噪。

空間方面，和老款區(qū)別不大，比 MKC 寬敞，后排座椅可前后調(diào)整 15cm。

駕駛感受上，動(dòng)力響應(yīng)快，油電轉(zhuǎn)換順滑，1.5T 油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配合 96kw 電機(jī)和 E-CVT 變速箱，能輕松提速，可從運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能模式切換。油耗方面，新款加滿油續(xù)航可達(dá) 1252km，市區(qū)工況油耗 5 到 6L 左右。電池體積小，采用低鎳三元鋰電池，更環(huán)保安全。車胎輪轂方面，尊享 R18，尊雅 R19，輪轂更時(shí)髦，但車胎取消了米其林輪胎。

總之，林肯冒險(xiǎn)家二雅混動(dòng)版雖有一些減配之處，如取消后備箱隔板、后排雙層隔音玻璃等，但在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、油耗等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，整體瑕不掩瑜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）