林肯冒險(xiǎn)家怠速時(shí)傳入車內(nèi)的噪聲分貝值通常在 32.4 分貝到 40 分貝之間。

林肯冒險(xiǎn)家之所以能有如此出色的怠速噪音控制表現(xiàn)，主要得益于以下幾個(gè)方面：

1. 創(chuàng)新的引擎艙雙層隔音墻設(shè)計(jì)，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)聲噪的穿透效果，將絕大部分聲噪隔絕在引擎艙內(nèi)。

2. 全系標(biāo)配 22 個(gè)聲學(xué)包，分布在四扇車門內(nèi)部、車輛底盤、車頂?shù)炔课唬轿蛔韪敉獠吭胍簟?/p>

3. 配備三層隔音玻璃、三層動(dòng)態(tài)密封車門系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)隔音效果，給予乘坐艙內(nèi)部一個(gè)靜謐的環(huán)境。

4. 搭載 ANC 主動(dòng)降噪系統(tǒng)，基于 REVEL 銳威音響，監(jiān)測(cè)并發(fā)出與聲噪同頻的聲波進(jìn)行抵消，降低聲噪對(duì)駕駛環(huán)境的影響。

5. 采用米其林 Primacy SUV 靜音輪胎，通過降低輪胎與地面摩擦的聲噪，為車內(nèi)營(yíng)造安靜的動(dòng)態(tài)環(huán)境。

總之，林肯冒險(xiǎn)家通過多種降噪手段的協(xié)同作用，為駕乘者打造了安靜舒適的座艙環(huán)境，使其在怠速時(shí)能夠保持較低的噪音水平，提升了駕乘的舒適性和品質(zhì)感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）