捷途新能源汽車在不同車型中使用了不同類型的電池。

捷途 X70S EV 作為改款車型，采用的是國軒高科高密度磷酸鐵鋰動力電池，提供 400 公里和 500 公里 2 個續(xù)航版本車型。

捷途大圣 i-DM 在電池安全測試中表現(xiàn)出色。其電池包歷經(jīng)浸水、跌落、擠壓和火燒四項“煉獄測試”，均未觸及電池安全的極限。在整車浸泡試驗中，車輛浸入水中 24 小時，電池包未發(fā)生短路熱失控，絕緣電阻值遠超國標(biāo)要求。在跌落試驗中，電池包從 10 米高度自由落體，整包結(jié)構(gòu)無重大損傷，未發(fā)生電解液泄漏等情況。擠壓試驗中，面對 200kN 的擠壓力，電池包僅有輕微變形，未冒煙起火。火燒試驗中，在 1100°C 超高溫烈火直燒 230 秒，電池包未出現(xiàn)熱失控。

捷途山海 T2 則選用了寧德時代的先進電池，具有高電量、快充電和多重安全保護等特點。43.24 千瓦時的電池容量保證了長達 208 公里以上的純電續(xù)航里程。

總之，捷途新能源汽車在電池選擇上注重品質(zhì)和安全性，為消費者提供了可靠的出行保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）