捷途旅行者 CDM 的電池包還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先，它配備的是大于 20 千瓦時(shí)的三元鋰電池組，這個(gè)容量能滿足日常出行和一定距離的純電行駛需求。電池組來(lái)自福鼎時(shí)代新能源科技有限公司，儲(chǔ)能裝置總成生產(chǎn)企業(yè)為寧德時(shí)代，這兩家企業(yè)在電池領(lǐng)域都有著出色的技術(shù)和良好的口碑，所以電池的質(zhì)量和性能是有保障的。

在設(shè)計(jì)方面，雖然有些用戶擔(dān)心它的離地間隙可能會(huì)影響越野性能，但對(duì)于城市和一般非極端路況的使用來(lái)說(shuō)，并不會(huì)有太大問(wèn)題。而且，其硬派的外觀造型和多種選裝配置，比如輪圈、車頂行李架等，也增加了車輛的實(shí)用性和個(gè)性化。

另外，捷途旅行者 CDM 搭載的插電混動(dòng)系統(tǒng)，能夠有效控制用車成本。相比燃油版本，不僅更節(jié)能環(huán)保，還能在一定程度上提升動(dòng)力表現(xiàn)。

對(duì)于那些喜歡硬派造型但又不太進(jìn)行重度越野的用戶來(lái)說(shuō)，捷途旅行者 CDM 的電池包是能夠滿足需求的。它在保證一定通過(guò)性的同時(shí)，提供了更經(jīng)濟(jì)的出行選擇和不錯(cuò)的動(dòng)力性能。

總之，捷途旅行者 CDM 的電池包在技術(shù)、性能和可靠性方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）