新嵐圖 free 智能模式怎么樣?
新嵐圖 FREE 的智能模式相當(dāng)出色。
動力方面,它換上全新的 1.5T 增程器,150 匹最大馬力,42%的發(fā)動機(jī)熱效率,提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。前后雙電機(jī)總功率達(dá) 360kW,0-100km/h 加速僅 4.8 秒,動力強勁。電池容量 39.2kWh,純電續(xù)航 201 公里(CLTC 工況),綜合續(xù)航里程可達(dá) 1201 公里。
底盤懸架采用前雙叉臂后五連桿結(jié)構(gòu),偏運動屬性,標(biāo)配空氣懸掛,通過性好。在冰雪路面上,智能四驅(qū)系統(tǒng)和雪地模式能讓車輛平穩(wěn)行駛。雪地模式能使前后電機(jī)動力分配比為 50:50,降低動能回收力度,保證低附著路面行駛姿態(tài)穩(wěn)健??焖龠^彎時,懸架支撐性到位,有效控制車身側(cè)傾。
智能化配置上,標(biāo)配百度阿波羅智駕系統(tǒng),有自動泊車入位、匝道自動駛出駛?cè)氲裙δ?。但驍?8155 車載芯片使用不夠流暢,三塊屏之間黑邊較明顯,且缺少方向盤加熱和后排座椅加熱功能。
內(nèi)飾方面,換擋區(qū)域變化大,采用懷擋式換擋機(jī)構(gòu),空出更多儲物空間,有支持 50W 充電功率的手機(jī)無線充電板和水杯槽。
外觀采用 DNA 版本設(shè)計風(fēng)格,更年輕運動有質(zhì)感,前后貫穿式燈組提升科技感和辨識度。
總之,新嵐圖 FREE 的智能模式在動力、底盤、智能化配置和內(nèi)外設(shè)計等方面表現(xiàn)出色,能為駕駛者帶來優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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