嵐圖 free 電池包價(jià)格因情況而異。

正常使用下，當(dāng)電池最高電量衰減到 70%以下符合質(zhì)保條件，廠家會(huì)提供免費(fèi)更換服務(wù)。

但要是因?yàn)榘l(fā)生影響到三電系統(tǒng)的車禍?zhǔn)鹿驶蛘呓?jīng)常性讓電池處于虧電狀態(tài)等非正常使用情況，就不能免費(fèi)更換。

如果自費(fèi)更換，大概需要 7 萬(wàn)元左右。

現(xiàn)在的電池技術(shù)不錯(cuò)，正常使用且沒(méi)有經(jīng)常虧電、只用快充、沒(méi)發(fā)生事故的話，電池壽命較長(zhǎng)。

增程版 33 度電充放電 1000 次循環(huán)之后，大概行駛 12 萬(wàn)至 13 萬(wàn)公里還能保持 80%的容量；純電版 88 度電大概行駛 30 萬(wàn)至 35 萬(wàn)公里能保持 80%的容量。

嵐圖 Free 提供終身三電質(zhì)保和終身整車質(zhì)保，只要符合質(zhì)保條件就不用擔(dān)心電池更換費(fèi)用。但實(shí)際使用中要注意別發(fā)生影響質(zhì)保的情況。

新款嵐圖 Free 有寧德時(shí)代和蜂巢兩種電池供應(yīng)商，24 款咨詢 4S 店得知電芯是寧德時(shí)代的相對(duì)更讓人安心。

全新嵐圖 FREE 318 全系增程系統(tǒng)電池包升級(jí)至 43 度，純電續(xù)航最高達(dá)到 318km，綜合續(xù)航最高達(dá)到 1458km。能耗表現(xiàn)出色，電驅(qū)效率做到 92.5%以上，饋電油耗 6.19L/100km。

其電池技術(shù)在安全性方面也有保障，采用“三維隔熱墻”技術(shù)，每個(gè)電芯都實(shí)現(xiàn)單獨(dú)的三維立體包裹，即便單個(gè)電芯熱失控也能避免波及周圍電芯，防止電池包熱失控。

“HGuard”云端電池管理平臺(tái)能監(jiān)控電池狀態(tài)，并進(jìn)行故障診斷和預(yù)警、壽命分析等。

電池包外殼采用高強(qiáng)鋁合金框架，內(nèi)部有橫縱加強(qiáng)梁，預(yù)設(shè)形變吸能空間和防爆閥，確保電芯在撞擊時(shí)免遭損傷。

經(jīng)過(guò)一系列疊加測(cè)試，如高低溫存儲(chǔ)、極限溫度沖擊等，電池包表現(xiàn)良好，熱擴(kuò)散試驗(yàn)中觸發(fā)熱失控 5 分鐘后未出現(xiàn)冒煙、起火、爆炸現(xiàn)象，靜置 50 天后仍維持“不冒煙、不起火、不爆炸”狀態(tài)。

嵐圖 FREE 的電池質(zhì)保政策如下：嵐圖 FREE 提供終身三電質(zhì)保。其整車終身免費(fèi)質(zhì)保包括整車原裝零部件包括空氣懸掛、三電系統(tǒng)、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制器及增程器系統(tǒng)、增程器、發(fā)電機(jī)。當(dāng)動(dòng)力電池由于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題引起故障或容量衰減超過(guò) 30%時(shí)，經(jīng)嵐圖汽車檢測(cè)核定后將免費(fèi)維修或更換動(dòng)力電池模組。需要注意的是終身質(zhì)保只限首任非營(yíng)運(yùn)車主且不含損耗件只保出廠件。比如大燈壞了走質(zhì)保更換，第二次壞了可能就不再質(zhì)保。原車件如果在 4S 店換原廠件可繼續(xù)享受終身質(zhì)保。另外像小電瓶這類易損件和剎車片一樣不在終身質(zhì)保范圍內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）