嵐圖 free 的功放放在后備箱底板下，在充電機的左側(cè)，用 DSP 支架固定在電纜上，底下還墊了隔音棉防磨靜音。

原車采用 8 通道 10 喇叭帶中置的丹拿音響系統(tǒng)，但原車功放功率偏低。如果您對音質(zhì)要求較高，可以考慮以下幾種方案來提升：

1. 增加 DSP 功放，像阿爾派 PXE-X800 這種 8 通道高電平輸入的型號，額定 4 路 25w、4 路 50w，峰值翻倍。

2. 做四門隔音，可以采用三層大白鯊隔音材料，增強隔音效果。

3. 調(diào)整音響參數(shù)。比如車機音場選擇全車，車機音效選擇現(xiàn)場，車機 EQ 可以設(shè)置為 2411。如果使用酷狗播放器，蝰蛇音效選擇清域人聲，有無損音源更好。

4. 對于追求更好音質(zhì)的車友，可以考慮更換四條靜音胎，加強原車隔音棉打造箱體，優(yōu)化喇叭低頻。還可以加一臺大功率、多聲道、解析力強的 DSP 功放，最大化激發(fā)原車音響潛力，增強細節(jié)飽滿度。

需要注意的是，音響改裝過程可能耗時較長，比如從上午 10:30 到 16:30 前后花 6 個小時。另外在改裝時要注意不影響整車質(zhì)保，比如保留原車功放在功放后端增加 DSP，采用無損線束對插，DSP 電源從前倉小電池牽過來。在調(diào)音時廠家提供了手機版調(diào)音軟件“PXE-X800”，但有些地方不能亂動，否則可能燒中置喇叭。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）