嵐圖 Free 超常續(xù)航版挺不錯(cuò)的。

首先是動(dòng)力，超長(zhǎng)續(xù)航版無(wú)論是增程版還是純電版，動(dòng)力都很強(qiáng)勁。增程版百公里加速 4.8 秒，純電版更是達(dá)到 4.4 秒，在同級(jí)中處于中上水平。

駕駛感受很棒，雖然是中大型 SUV，但開起來很靈活，路口轉(zhuǎn)彎、市區(qū)掉頭基本一把過。轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，車身循跡性優(yōu)秀，側(cè)傾抑制明顯，剎車響應(yīng)快且車身穩(wěn)定。

續(xù)航能力不錯(cuò)，四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航增程版純電續(xù)航約 140km，滿油滿電續(xù)航能超 800km。純電超長(zhǎng)續(xù)航版搭載 103kWh 寧德時(shí)代三元鋰電池，冬季跑高速實(shí)測(cè)續(xù)航能在 450 公里以上。

底盤表現(xiàn)出色，前交叉臂獨(dú)懸＋后多連桿獨(dú)懸的組合，雙叉臂+多連桿的結(jié)構(gòu)，整體性和韌勁兒很棒，尤其是在顛簸路面時(shí)處理細(xì)膩。懸架使用不少鋁合金部件，空氣懸架是標(biāo)配，能上下調(diào)整 100mm 車身高度，適應(yīng)不同路況。

空間舒適性上，定位中大型 SUV 采用五座布局，軸距 2960mm，乘坐空間寬敞。前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱和按摩功能標(biāo)配，還有空氣懸掛、丹拿音響、多色氛圍燈、隱私玻璃、多層隔音玻璃、車內(nèi)香氛裝置、空氣凈化器等配置。

智能化方面，一體式可升降三聯(lián)屏，高通 8155 芯片，AR 實(shí)景導(dǎo)航、手勢(shì)控制功能、面部識(shí)別等功能都有，還配備 L2+級(jí)別的輔助駕駛，支持自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)變道輔助等高階駕駛輔助功能。

外觀時(shí)尚大氣，“長(zhǎng)頭短尾”設(shè)計(jì)獨(dú)特，低趴車身配合多幅形狀輪轂，視覺效果好，還融入傳統(tǒng)文化元素。內(nèi)飾精致，游艇環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，三塊 12.3 英寸連屏可升降，儀式感滿滿。

不過也有小缺點(diǎn)，車機(jī)邏輯之前不太合理，UI 界面缺乏設(shè)計(jì)感，但車機(jī)系統(tǒng) 3.0 版本已解決。高速胎噪較大，后排玻璃不是雙層，后排座椅角度不能調(diào)節(jié)，也沒有標(biāo)配座椅加熱和通風(fēng)，輔助駕駛智能程度一般，A 柱粗壯拐彎時(shí)得多轉(zhuǎn)頭。

綜合來看，嵐圖 Free 超常續(xù)航版在質(zhì)價(jià)比和安全性方面表現(xiàn)出色，是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）