嵐圖 FREE 的防碰撞系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其前向碰撞預(yù)警在車(chē)速超過(guò) 30km/h 時(shí)發(fā)揮作用，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng) AEB 對(duì)前方同向車(chē)輛車(chē)速在 7 - 150km/h 之間、對(duì)行人車(chē)速在 7 - 85km/h 之間會(huì)自動(dòng)剎車(chē)。

緊急車(chē)道保持能在偏離車(chē)道存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)向使車(chē)輛保持在本車(chē)道內(nèi)，但對(duì)喜歡搶道穿行的人來(lái)說(shuō)不適合開(kāi)啟，且該功能需在車(chē)速至少 40km 以上才會(huì)起作用。此外，還有盲區(qū)監(jiān)測(cè)與并線輔助、開(kāi)門(mén)預(yù)警、前方交通穿行提示、后方交通穿行提示、后向碰撞預(yù)警等安全提醒設(shè)置輔助警示行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

從實(shí)際碰撞案例來(lái)看，嵐圖 FREE 在安全性方面表現(xiàn)優(yōu)異。比如今年 5 月，某車(chē)主在 130km/h 車(chē)速下被連續(xù)變道的車(chē)輛撞擊右前側(cè)面，最終車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)停住，避免了側(cè)翻及嚴(yán)重連鎖反應(yīng)，保障了車(chē)內(nèi)人員安全。還有車(chē)主經(jīng)歷被 30 噸大貨車(chē)超 60km/h 速度追尾，雖車(chē)輛處于前后夾擊，但座艙依舊完整，車(chē)內(nèi)人員未受傷。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)上，嵐圖 FREE 誕生于嵐圖 ESSA 原生智能電動(dòng)架構(gòu)，采用籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 75%，熱成型鋼比例達(dá) 31%。A 柱采用 TRB + Patch 復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型材料，B 柱采用硅鋁涂層熱成型材料，車(chē)門(mén)防撞梁采用強(qiáng)度達(dá) 2000MPa 的鋁硅涂層材料，能提升車(chē)身強(qiáng)度。

在電池安全方面，針對(duì)不同動(dòng)力車(chē)型研發(fā)了云母電池和琥珀電池，并采用三維隔熱墻技術(shù)、PACK 五層安全防護(hù)、專(zhuān)屬云 BMS 等技術(shù)，有效防止爆炸、起火現(xiàn)象，對(duì)電芯實(shí)時(shí)監(jiān)控和故障提前監(jiān)測(cè)。

嵐圖 FREE 還配備 24 個(gè)感知傳感器，能全面監(jiān)控車(chē)輛四周。同時(shí)配備并線輔助、主動(dòng)剎車(chē)、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警等功能，部分車(chē)型還有夜視系統(tǒng)。在 C - NCAP 測(cè)試中，嵐圖 FREE 獲得“五星”評(píng)價(jià)，綜合得分率達(dá) 92.3%，主動(dòng)安全分項(xiàng)更是獲得滿(mǎn)分。

總之，嵐圖 FREE 的防碰撞系統(tǒng)靈敏且可靠，從多個(gè)方面保障了行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）