嵐圖汽車一天起火七次，這是怎么回事？

目前嵐圖汽車一天起火七次的具體原因官方還未給出準(zhǔn)確答復(fù)。但網(wǎng)上有很多分析和猜測。

一部分人認(rèn)為可能是在充電過程中出現(xiàn)短路導(dǎo)致自燃。不過，起火車輛所停位置并非充電區(qū)，且充電口在車輛右后位，而車輛最先起火的部位在車頭，所以這種可能性不大。

也有人猜測是電池起火，可嵐圖追光的動(dòng)力電池集中安裝在汽車底盤中后段，而此次是車頭起火，且車輛燃燒時(shí)間較長但整體輪廓仍清晰可見，大火也未引燃周邊車輛，說明電池燃燒沒那么劇烈，不太像電池起火。

還有分析指出可能是機(jī)艙線路短路引起的，或者是駕駛座和副駕駛座人員未熄滅的煙頭等外部火源導(dǎo)致車輛從車頭部位燃燒。

嵐圖追光采用的是自研“云母”電池系統(tǒng)，搭載的 82kW·h 電池包采用了行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)裝車半固態(tài)電池，在行業(yè)首個(gè) 8 系三元鋰軟包電芯針刺試驗(yàn)中，取得了不冒煙、不漏液、不起火、不爆炸的成績，云端電池管理系統(tǒng)還能提前 2 小時(shí)對冒煙、起火等預(yù)測，提前一周對電池內(nèi)短路、欠壓發(fā)出預(yù)警，緊急情況下 PDD 緊急斷電可在毫秒內(nèi)主動(dòng)斷電。

總之，在官方給出確切原因之前，這些都只是猜測。希望嵐圖汽車能盡快查明原因，給消費(fèi)者一個(gè)滿意的答復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）