紅旗 H9 的底盤升降問題，得跟您說道說道。

紅旗 H9 不是所有車型都有底盤升降功能。部分配備空氣懸架的車型能實現(xiàn)底盤高低調(diào)節(jié)。比如把空氣懸掛調(diào)到最高，最小離地間隙約 4.5 公分。調(diào)整方式有手動和車輛自動根據(jù)路況調(diào)整。標(biāo)準(zhǔn)模式下，車輛會按速度自動調(diào)，像速度達(dá) 120 或 110 時底盤自動降低，標(biāo)準(zhǔn)模式下還有 2 檔手動調(diào)高。

紅旗 H9 采用天棚底盤，“天棚控制”能調(diào)整垂向舒適性，過顛簸路面穩(wěn)定性不錯。它的懸掛結(jié)構(gòu)扎實，空氣彈簧+CDC 組合在同級里有優(yōu)勢，5 系沒空氣懸掛，E 級和 A6L 得選裝。

不過，紅旗 H9 底盤也不是完美的。車速快時過坑洼路面，底盤化解能力稍差點(diǎn)，有待提升。而且不建議開它走土路進(jìn)藏。

總之，紅旗 H9 底盤有特色也有不足，得看您具體需求和使用場景來評判。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）