紅旗 H9 檢測疲勞駕駛主要通過以下方式：

首先是基于駕駛行為的監(jiān)測。如果您在本車道內走出“S”曲線，長時間不動方向盤后突然打方向盤，或者在車道保持輔助系統(tǒng)報警之后突然打方向盤，這些行為都會被記為疲勞指數(shù)增加。而車輛縱向加速度變化較大、打轉向燈或者踩制動踏板，系統(tǒng)則會記為疲勞指數(shù)減少。

其次是駕駛時間的監(jiān)測。當您連續(xù)駕駛時間超過 4 個小時，系統(tǒng)就會通過儀表盤報警提醒您注意休息。

還有車輛狀態(tài)的監(jiān)測。如果車輛處于靜止狀態(tài)超過 15 分鐘，駕駛員安全帶打開并且側車門打開，又或是系統(tǒng)進入重新激活狀態(tài)，疲勞指數(shù)和駕駛時間會清零。

紅旗 H9 的駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)采用了先進的技術和算法，能實時準確地判斷您的駕駛狀態(tài)，保障您的行車安全。它時刻關注著您在駕駛過程中的一舉一動，為您的出行保駕護航。需要注意的是，盡管有這樣的監(jiān)測系統(tǒng)，您在駕車時也要密切關注自身狀態(tài)，確保自己處于良好的精神狀態(tài)，畢竟安全駕駛至關重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）