紅旗 H9 的扭矩和轉(zhuǎn)速有關(guān)系。

紅旗 H9 有多種動(dòng)力版本，包括 2.0T、2.5T、3.0T 等。其中 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 252 馬力和 380 ?！っ椎淖畲笈ぞ兀?1800 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘能提供最大扭矩。3.0T 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 283 馬力和 400 ?！っ椎淖畲笈ぞ?，在 2500 到 4780 轉(zhuǎn)每分鐘能提供最大扭矩。

汽車的增壓器有機(jī)械增壓、渦輪增壓和電動(dòng)增壓三種。紅旗 H9 老款的 3.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是機(jī)械增壓，其通過橡膠帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連接，轉(zhuǎn)速受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制，所以扭矩提升有限。

而新款紅旗 H9 采用了渦輪增壓技術(shù)，渦輪轉(zhuǎn)速可以非常高，能把更多的空氣壓縮進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，使燃油燃燒更充分，釋放更多熱能，從而轉(zhuǎn)化出更多機(jī)械能，大幅提升扭矩和功率。

發(fā)動(dòng)機(jī)的功率等于“扭矩×轉(zhuǎn)速÷常數(shù)”，在轉(zhuǎn)速和常數(shù)基本不變的情況下，扭矩的提升就意味著功率的提升。

所以，紅旗 H9 的扭矩和轉(zhuǎn)速密切相關(guān)，新款車型通過采用渦輪增壓技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了扭矩和功率的大幅提升，帶來更出色的動(dòng)力表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）