駕駛紅旗 H9 的體驗相當(dāng)不錯。

動力方面，它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機＋48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 185kW（252 馬力）、峰值扭矩 380Nm，7.8 秒就能完成零百加速。動力輸出充沛且平順，儲備充足，開著有信心。起步時雖說不算一騎絕塵，但中后段動力不錯，無需猛踩油門、拉高轉(zhuǎn)速來獲取動力，開起來平穩(wěn)順暢。

空間方面，前排后排頭部和腿部空間都很充裕，尤其后排有種“陸地頭等艙”的感覺，175cm 的乘客調(diào)整好坐姿，二排頭部空間 1 拳 4 指，第三排腿部空間 182 毫米。中央扶手箱的蓋板采用翻蓋式，內(nèi)部儲物格規(guī)整實用。

內(nèi)飾方面，253 色氛圍燈隨意切換，12.3 英寸的全液晶儀表盤和中控多媒體觸控屏，搭配三輻式多功能方向盤，還配備五屏聯(lián)動、AI 語音交互等智能配置，能通過語音控制車窗、音樂、導(dǎo)航等，方便又實用。車內(nèi)用料講究，大面積軟性材質(zhì)和真皮包裹，手感好顯豪華。

底盤方面，前雙叉臂后多連桿式的獨立懸架，調(diào)教風(fēng)格類似德系車，過彎側(cè)向支撐力足、懸掛反應(yīng)速度快、轉(zhuǎn)向反饋有質(zhì)感。采用縱置后驅(qū)布局，并配備空氣懸架系統(tǒng)，確保行進間車內(nèi)乘客的舒適性。

外觀方面，前進氣格柵直瀑式中網(wǎng)造型，與兩側(cè)的 LED 燈組融為一體，車身側(cè)面車頂線條順滑，溜背式造型搭配大尺寸多條輻輪圈與隱藏式門把手，車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計，極具豪華感。

駕駛紅旗 H9 時，在市區(qū)可能會有點費油，但高速表現(xiàn)不錯。而且，它的靜音效果很好，關(guān)上車窗車廂安靜?？偟膩碚f，紅旗 H9 是一款非常出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）