紅旗 H9 的鋼鐵缸體不是鑄鐵的。

紅旗 H9 在底盤方面表現(xiàn)出色，其底盤平整，防護(hù)到位。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、燃油管和制動(dòng)管都有良好的保護(hù)，護(hù)板采用成本較高的玻璃纖維材質(zhì)。底盤的副車架整體為鋁合金材質(zhì)，連桿和軸承座也是鋁合金材質(zhì)。后橋骨架同樣是鋁合金材質(zhì)，這在同級(jí)車中十分罕見，很多同級(jí)別的豪華車后橋骨架是鑄鐵的，而紅旗 H9 堅(jiān)守良心用料。

紅旗 H9 的懸掛配置也堪稱豪華，采用雙叉臂前懸架，后懸架為 H 型多連桿結(jié)構(gòu)，高配車型還帶有可調(diào)的空氣懸架，減震效果出色，讓乘坐更為舒適。

紅旗 H9 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)也很有亮點(diǎn)。有 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩款可選。3.0 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 200kW，最大扭矩 400 牛米，配備混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是傳動(dòng)效率高、換擋速度快的 7 速雙離合變速器。

總之，紅旗 H9 在缸體材質(zhì)、底盤、懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)等方面都展現(xiàn)出了扎實(shí)的用料和出色的性能，是一款非常有實(shí)力的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）