紅旗 H9 做麋鹿測(cè)試的情況總體不錯(cuò)。

考慮到首次體驗(yàn)，駕駛速度大約在 30 公里/小時(shí)，可以很輕松地通過本次麋鹿測(cè)試。

紅旗 H9 在麋鹿測(cè)試中展現(xiàn)出了一些優(yōu)勢(shì)。車輛的轉(zhuǎn)向、懸掛系統(tǒng)以及輪胎等在測(cè)試中有著不錯(cuò)的操控反饋。對(duì)于這樣一款軸距達(dá)到 3 米的中大型轎車來說，能有這樣的表現(xiàn)實(shí)屬不易。

從車身外部觀看，ESP 的介入較為溫和，這有助于車輛在緊急避讓時(shí)保持穩(wěn)定。雖然在實(shí)測(cè)中能明顯感覺到車輛重心略高，避震支撐表現(xiàn)一般，導(dǎo)致不能取得更快的通過速度，但在 30 公里/小時(shí)的速度下，紅旗 H9 還是能較好地完成測(cè)試。

對(duì)于關(guān)注紅旗 H9 麋鹿測(cè)試情況的朋友來說，這樣的結(jié)果表明紅旗 H9 在應(yīng)對(duì)緊急避讓情況時(shí)具備一定的能力，能為駕駛者提供一定的安全保障。不過，與一些在麋鹿測(cè)試中表現(xiàn)更為出色的車型相比，紅旗 H9 或許還有提升的空間，但這并不影響其在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）