紅旗 H9 作為國產(chǎn)豪車，優(yōu)點十分突出。

外觀上，直瀑式的中網(wǎng)造型搭配分體式大燈，中網(wǎng)外沿與中間的紅旗標(biāo)志上的 LED 燈帶與兩側(cè)燈組融為一體，時尚又豪華。溜背式車身、前翼子板延伸至車尾的鍍鉻飾條、大尺寸多條輻輪圈和隱藏式門把手，還有貫穿式尾燈及雙邊共兩出的排氣造型，盡顯大氣。

車內(nèi)空間寬敞，前排和后排的頭部、腿部空間都很充裕，尤其是后排，給人“陸地頭等艙”的感覺。座椅舒適，坐墊柔軟度和靠背支撐性佳，全系標(biāo)配加熱通風(fēng)。但入門版本是仿皮座椅，這一點相比同價位車稍顯不足。12.3 英寸的中控屏車機功能豐富，只是流暢度有待提高。

動力方面，有 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機加上 48V 輕混系統(tǒng)以及 3.0L 排量的 V 型 6 缸機械增壓發(fā)動機兩種選擇。機械增壓動力輸出線性，響應(yīng)快，低轉(zhuǎn)速扭矩高，百公里加速表現(xiàn)出色。不過，機械增壓發(fā)動機油耗相對較高。

配置上，配備 ANC 主動降噪系統(tǒng)，在城市低速行駛時較為安靜，但高速上風(fēng)噪較明顯。內(nèi)飾氛圍燈有 253 種顏色可隨意切換，還有五屏聯(lián)動、AI 語音交互等智能配置。

底盤采用前雙叉臂后多連桿式的獨立懸架，調(diào)教風(fēng)格類似德系車，過彎支撐力足、懸掛反應(yīng)快、轉(zhuǎn)向反饋有質(zhì)感。還采用縱置后驅(qū)布局，配備空氣懸架系統(tǒng)，確保行進間的舒適性。

總的來說，紅旗 H9 是國產(chǎn)豪華轎車中的優(yōu)秀代表。盡管存在一些小瑕疵，但考慮到其價格和不斷進步的品牌實力，仍值得關(guān)注和選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）