紅旗 H9 2022 款試駕感覺(jué)相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀(guān)上，它氣場(chǎng)十足，走大氣典雅路線(xiàn)。特有的日行燈，白天黑夜都有很強(qiáng)辨識(shí)度。貫通式旗標(biāo)從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋延伸到中網(wǎng)，向車(chē)頭紅旗標(biāo)致敬。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢，溜背樣式時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。車(chē)尾獨(dú)特的尾燈展現(xiàn)東方設(shè)計(jì)底蘊(yùn)。

內(nèi)飾豪華，沒(méi)有連屏設(shè)計(jì)但氣場(chǎng)不弱。中控臺(tái)和中央扶手箱的紅色與車(chē)頭旗標(biāo)呼應(yīng)。大面積皮質(zhì)材料，裝配工藝出色。12.3 英寸全液晶儀表和中央觸控屏，清晰且手感好。具備在線(xiàn)導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能，語(yǔ)音控制支持四區(qū)域定位，方便實(shí)用。

空間寬敞，定位中大型轎車(chē)，后排尤其寬敞。座椅柔軟，貼合身體好。配置豐富，除入門(mén)版外，后排座椅有電調(diào)功能，高配版還有加熱、通風(fēng)、按摩功能。

動(dòng)力有 2.0T+48V 輕混和 3.0T 兩種版本。試駕的 2.0T 車(chē)型，動(dòng)力輸出充沛，中段加速儲(chǔ)備足。油門(mén)調(diào)校緩和，有運(yùn)動(dòng)模式可選，舒適模式能滿(mǎn)足日常需求。懸架緩沖效果明顯，能柔和通過(guò)大顛簸，整體舒適。

噪音控制不錯(cuò)，中高速胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可接受，風(fēng)噪隨車(chē)速提升會(huì)有一些，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)有但總體表現(xiàn)中上等。

配置方面，主被動(dòng)安全配置豐富，如前后排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾等。駕駛輔助系統(tǒng)也多，如并線(xiàn)輔助、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持和倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警等。自動(dòng)泊車(chē)功能強(qiáng)大，支持多種停車(chē)方向和無(wú)車(chē)位線(xiàn)情況。

不過(guò)也有一些小不足，比如沒(méi)有舒適剎停，剎停時(shí)會(huì)點(diǎn)頭。HUD 抬頭顯示位置低且不能調(diào)節(jié)。地圖導(dǎo)航提示不科學(xué)。車(chē)機(jī)反應(yīng)不靈敏，免費(fèi)聽(tīng)歌資源少，輔助駕駛開(kāi)啟寬容度不好。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗 H9 2022 款是一款很有吸引力的中大型轎車(chē)，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）