極氪 001 怎么開(kāi)最舒適？您可以這樣做。

如果您想兼顧操控性和舒適性，那就把懸架高度設(shè)為【低】，減震設(shè)為【標(biāo)準(zhǔn)】，驅(qū)動(dòng)設(shè)為【運(yùn)動(dòng)】，制動(dòng)設(shè)為【運(yùn)動(dòng)】，轉(zhuǎn)向設(shè)為【舒適】。這樣車輛姿態(tài)好看，能抑制側(cè)傾，日常載人沒(méi)問(wèn)題，還能保持低姿態(tài)。

要是追求極致舒適，就把減震調(diào)為“舒適”，能獲得軟糯的漂浮感。獨(dú)自開(kāi)車且路況好的話，在個(gè)性化模式里把轉(zhuǎn)向調(diào)為“舒適”，其余設(shè)為“運(yùn)動(dòng)”，車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)迅速，電門踏板更靈敏，懸掛更硬朗，操控穩(wěn)定性佳。

空懸還有“懸架方便進(jìn)出”功能，停車時(shí)懸架降為最低，上下車更便利，姿態(tài)也更低趴?jī)?yōu)雅。但得注意，使用此功能要在車輛設(shè)置的【駕駛】頁(yè)面里打開(kāi)“懸架方便進(jìn)出”，停車按 P 擋、解開(kāi)安全帶后懸架才會(huì)降低。

極氪 001 的空懸采用威巴赫的單腔空氣懸架和 CCD 電磁阻尼系統(tǒng)，能有效過(guò)濾細(xì)碎振動(dòng)和顛簸，具備五擋高度可調(diào)，能滿足不同路況需求。面對(duì)坑洼路面可抬高車身、自適應(yīng)調(diào)整阻尼，高速行駛時(shí)懸架高度自動(dòng)調(diào)為最低，提高穩(wěn)定性、降低風(fēng)阻和續(xù)航，超車變道時(shí)車身更靈活、側(cè)傾更小。

極氪的駕駛模式可以從驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、空懸和動(dòng)能回收這 5 個(gè)方面來(lái)自定義設(shè)置。驅(qū)動(dòng)有經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動(dòng)三種選擇。經(jīng)濟(jì)模式不太省電，舒適模式隨踩隨有，動(dòng)力輸出剛好，運(yùn)動(dòng)模式電門響應(yīng)快輸出強(qiáng)。制動(dòng)分標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)模式剎車更靈敏、迅速。轉(zhuǎn)向建議選舒適，舒適模式打方向盤更輕，運(yùn)動(dòng)模式適合高速更穩(wěn)更安全。動(dòng)能回收有低、中、高三個(gè)擋位。油車過(guò)來(lái)的選低擋上手容易，松開(kāi)踏板沒(méi)拖拽感，熟悉車子后選中擋能減少點(diǎn)剎次數(shù)，高擋拖拽感強(qiáng)，看個(gè)人選擇。空懸方面，低空懸讓車更低趴、姿態(tài)美、更穩(wěn)且能降能耗，空懸高度越高通過(guò)性越大、減震效果越好。

總之，根據(jù)自身駕駛場(chǎng)景和需求靈活選擇極氪的駕駛模式，就能獲得最舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）