極氪 007 賣不動可能有以下原因。

首先，極氪品牌產品更新速度過快，像 2024 款車型剛推出不久，2025 款就來了，這讓老車主感到猝不及防。新車還沒怎么用就成了舊款，有些甚至還在交付中，這讓老車主覺得自己花高價買了貶值的車，心里憋屈。

其次，在車輛改款方面存在信息隱瞞問題。雖然官方回應稱之前沒有推出 2025 款的計劃，但結果是新款迅速發(fā)布，且發(fā)布會全程未提及對 2024 款車主的補償政策，這間接剝奪了用戶的選擇權，讓老車主難以接受。

再者，極氪 007 在市場競爭中面臨巨大壓力。其車型定位與小米 SU7 高度重合，但月銷量差距較大。在價位上，極氪 001 和 007 與小米 SU7 也高度相似，面對小米這樣強勁的對手，極氪的銷售受到影響。

不過，從行業(yè)發(fā)展角度看，極氪更新產品并非有錯，快節(jié)奏的迭代反映出其先進的研發(fā)能力。只是市場營銷部門在處理老用戶問題和信息披露上或許需要反思和改進，要平衡好發(fā)掘新客戶和維系老用戶的關系，重視品牌價值觀的傳遞，這樣才能在激烈的市場競爭中贏得消費者的認可和信任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）