極氪 001 后驅(qū)版本操控相當(dāng)不錯(cuò)。

它的車身雖大，但操控卻很犀利。

首先，極氪 001 有智能四驅(qū)系統(tǒng)，能在 0.4 秒實(shí)現(xiàn)后驅(qū)和四驅(qū)的智能切換，讓車輛擁有全時(shí)后驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)形式，可玩性很高，未來還可能實(shí)現(xiàn)漂移模式。這不僅增加了駕駛樂趣，還能適應(yīng)不同的用車場(chǎng)景。

其次，全速域主動(dòng)巡航控制功能實(shí)裝，支持 0 - 130km/h 自適應(yīng)巡航和跟車，還能車道居中以及過彎自動(dòng)降速，長(zhǎng)途駕駛能解放雙手，降低疲勞。“羚羊避險(xiǎn)”功能可在遇到特殊情況時(shí)主動(dòng)減速避讓，保障行車安全。

還有智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)，6 毫秒的響應(yīng)速度，比傳統(tǒng) TCS 系統(tǒng)快 10 倍，能改善低附著系數(shù)路面的加速起步平順性，提升行駛極限。雪面 0 - 60km/h 加速時(shí)間提高 0.8 秒，冰雪圓環(huán)極限過彎最大可控速度提升 5 - 15km/h。

動(dòng)力方面，新款極氪 001 后驅(qū)版電機(jī)功率提升，電門響應(yīng)快，動(dòng)力輸出線性，提速平穩(wěn)。底盤懸架是前雙叉臂加后多連桿的組合搭配雙腔空氣懸架，濾振出色，能適應(yīng)多種路況，加速抬頭、剎車點(diǎn)頭和變道側(cè)傾抑制良好，底盤厚重，兼顧舒適與操控。方向盤輕重隨駕駛模式變化，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)快且方向盤變重，剎車踏板線性有力，容易上手。

總之，極氪 001 后驅(qū)版本在操控方面表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）