極氪 001 的底盤不像奔馳 S。

它采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨立懸架，底盤用料偏向輕量化。

前副車架為全框式結構，采用鋼制雙片沖壓焊接，對動力總成與懸架系統(tǒng)提供較完整的剛性支撐。轉向機總成布置在前輪之前，還設有加強桿保護轉向電機和轉向拉桿。底盤中間由鋁合金殼體保護的動力電池組，散熱好且減重。

前懸架所有部件全部用鋁合金材質，雙叉臂式獨立懸架橫向剛性好、結構穩(wěn)定性高，下控制臂由兩根連桿取代傳統(tǒng)三角形控制臂，能提供更理想的觸地角度和自然的轉向手感。

后多連桿式獨立懸架由一根襯托彈簧的 H 型控制臂和兩根連桿組成，均為鋁合金材質，H 型控制臂采用一體鑄造空心工藝，降低簧下質量。后副車架為少見的鋁合金材質，由兩根粗壯的過梁和兩端與懸架相連的鑄鋁件焊接而成，與車身間由液壓襯套相連，提高濾振性和舒適性。

極氪 001 帶有可變轉向比，能根據(jù)車輛行駛速度和轉向角度智能調節(jié)轉動比，實現(xiàn)更快的轉彎響應性。但它未采用一體成型的鑄造鋁合金材質的全框式副車架。

極氪 001 底盤濾震性不錯，無邊框車門未影響車內靜謐性，但腳底踏板會將地面細微震動傳遞給駕駛員。整體來看，極氪 001 底盤有自身特點和優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）