寶馬 3 系和極氪 001 都是很不錯(cuò)的車(chē)，但各有千秋。

先說(shuō)外觀和內(nèi)飾。寶馬 3 系的藍(lán)天白云標(biāo)知名度高，開(kāi)著有面兒。極氪 001 車(chē)長(zhǎng)近 5 米，掀背轎跑造型，高端范足。內(nèi)飾方面，新款 3 系用了 iD8 系統(tǒng)和雙連屏，不過(guò)極氪 001 換了高通 8155 芯片，智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)更出色，軟質(zhì)材料包裹也更厚道。

配置上，以寶馬 325Li M 運(yùn)動(dòng)套裝和極氪 001 長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) WE 版為例，外部?jī)绍?chē)都有全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、電尾門(mén)，極氪 001 前燈組帶矩陣大燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。車(chē)內(nèi)，寶馬 3 系 L2 級(jí)智駕系統(tǒng)要選裝，極氪 001 自動(dòng)泊車(chē)要選裝，但 L2 級(jí)智能駕駛輔助是標(biāo)配，而且極氪 001 還有前排座椅加熱、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)等，座椅還是真皮包裹。

空間上，寶馬 3 系加長(zhǎng)軸距版空間不錯(cuò)，地臺(tái)高度有優(yōu)勢(shì)，后排乘客更舒服，但后排地臺(tái)中央隆起明顯。極氪 001 軸距超 3 米，后排乘客頭部和腿部空間較好，不過(guò)后排頭部空間有點(diǎn)局促。

操控方面，寶馬 3 系標(biāo)準(zhǔn)軸距版駕控體驗(yàn)出色，玩法豐富，人車(chē)溝通感強(qiáng)。加長(zhǎng)軸距版傾向家用，駕駛樂(lè)趣減少。極氪 001 底盤(pán)優(yōu)秀，是“純電操控的天花板”，還標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比。

動(dòng)力和續(xù)航，寶馬 325Li 零百加速 7.9 秒，動(dòng)力夠用。極氪 001 雙電機(jī)零百加速 3.8 秒，性能超強(qiáng)，但雙電機(jī) WE 版續(xù)航 536km，中規(guī)中矩。

品牌上，寶馬是百年豪華品牌，影響力大，口碑、保值率和售后都好。極氪是新品牌，這方面有待市場(chǎng)考驗(yàn)，但購(gòu)置稅全免，性?xún)r(jià)比高。

總之，如果在意產(chǎn)品本身和電車(chē)，選極氪 001。要是向往豪華品牌，要各方面均衡的車(chē)，寶馬 3 系合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）