22 款極氪 001 的優(yōu)點(diǎn)包括：

- 外觀越看越耐看，蚌式青蛙日間行車燈前臉辨識(shí)度極高。

- 空間非常大，5 米車長、2 米車寬、3 米軸距，后排乘客可翹二郎腿，橫向坐三人不擁擠，后備箱儲(chǔ)物能力強(qiáng)，能擴(kuò)展至 2100L 且后排座椅可放平。

- 科技配置豐富，如 15 寸中控大屏、HUD 抬頭顯示、座椅通風(fēng)加熱按摩、15W 無線手機(jī)充電等，在 30 萬級(jí)別車型中優(yōu)勢明顯。

- 性能操控出色，22 款 ME 版威睿雙電機(jī)四驅(qū)零百加速 3.8s，動(dòng)力強(qiáng)勁且加速體驗(yàn)好，底盤穩(wěn)，濾震高級(jí)感足，底盤調(diào)校和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由路特斯團(tuán)隊(duì)調(diào)教。

- 續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，不同季節(jié)和路況下的續(xù)航達(dá)成率較高，背著 100 度的麒麟大電池，日常上下班一周充電 1 次即可。

- 充電方面，極氪超充站從 20%多充至 90%大概用時(shí) 30 - 40 分鐘，新款 001 搭載 800V 高壓系統(tǒng)，極大改善充電效率，極氪還在大力布局充電樁。

- 車機(jī)有明顯改善，自升級(jí) 8155 芯片后，僅發(fā)生過 1 次冷車重啟，多輪 OTA 升級(jí)后功能和體驗(yàn)強(qiáng)大，智能語音響應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確。

- OTA 升級(jí)頻率高，2023 年總計(jì)升級(jí) 6 次，平均每 2 個(gè)月 1 次，不斷優(yōu)化車機(jī)功能和提升智駕能力。

- 售前售后有一定優(yōu)勢，22 款 ME 版有三項(xiàng)整車售后權(quán)益，售前服務(wù)周到，售后服務(wù)熱情專業(yè)、價(jià)格透明。

22 款極氪 001 的缺點(diǎn)主要有：

- 內(nèi)飾方面，22 款座艙小問題不少，如車門和座椅易踢蹭留痕，安全帶卡扣砸 B 柱留痕，座椅不舒服易導(dǎo)致腰肌疲勞。

- 智駕能力相對(duì)較弱，很多功能還在緩慢交付中。

- 手機(jī)藍(lán)牙鑰匙不太靈敏，有時(shí)會(huì)失靈。

- 座椅偏硬，頭部和背部支撐不夠，開長途脖子累。

- 車機(jī)在點(diǎn)擊車輛設(shè)置和空調(diào)界面時(shí)，系統(tǒng)會(huì)有 1 秒鐘延遲，可用車機(jī)軟件數(shù)量有待提升。

- 售后網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量少，很多服務(wù)要去領(lǐng)克售后解決，維修速度有待提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）