中保研極氪最新碰撞測(cè)試情況相當(dāng)出色。

在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù)方面，極氪 007 獲得一般（M）。

在車內(nèi)乘員安全分指數(shù)上，極氪的表現(xiàn)優(yōu)異。駕駛員側(cè) 25%偏置碰撞工況中，極氪獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)，比例為 100%。乘員側(cè) 25%偏置碰撞工況中，極氪測(cè)評(píng)結(jié)果為 0 缺陷。正面 50%偏置碰撞工況中，極氪的測(cè)評(píng)結(jié)果為 0 缺陷。側(cè)面碰撞工況中，極氪的測(cè)評(píng)結(jié)果為 0 缺陷。車頂強(qiáng)度工況和座椅/頭枕工況中，極氪也獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)。

在車外行人安全分指數(shù)上，極氪的評(píng)價(jià)結(jié)果優(yōu)秀。車輛輔助安全分指數(shù)上，極氪均獲得優(yōu)秀及以上評(píng)價(jià)。

極氪 001 同樣表現(xiàn)出色。在中保研的正面 25%偏置碰撞中，以超高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)保證了完整的乘員生存空間，A 柱、門檻幾乎零變形。采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，在重點(diǎn)部位使用超高強(qiáng)度熱成型鋼。還采用了領(lǐng)先的電機(jī)主動(dòng)下沉保護(hù)技術(shù)和“脫輪卸力”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步保護(hù)乘員艙安全。

側(cè)面碰撞測(cè)試中，極氪 001 采用“九宮格”防撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，取得轎車最佳表現(xiàn)。其潰縮吸能策略能有效防止乘員艙變形，為車內(nèi)乘員爭(zhēng)取更大生存空間。

在輔助安全方面，極氪 001 的 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)取得歷史最高分，是唯一車輛輔助系統(tǒng) 3 項(xiàng)滿分的車型。在電池安全方面，采用 NTP 無熱蔓延防控技術(shù)和 360°電池安全防護(hù)系統(tǒng)，確保電池安全。在乘員健康方面，有多重硬核防護(hù)，保障車內(nèi)空氣質(zhì)量。在信息安全方面，構(gòu)筑了三大“隱形防火墻”。

總之，極氪在中保研的碰撞測(cè)試中展現(xiàn)了卓越的安全性能，為消費(fèi)者帶來可靠的出行保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）