極氪 OTA 升級(jí)是有電量要求的，具體情況會(huì)因車型和升級(jí)內(nèi)容的不同而有所差異。

對(duì)于極氪 X 來(lái)說，其 OTA 升級(jí)包含眾多功能，如智駕方面的撥桿變道、盲區(qū)預(yù)警等，還有智能座艙方面的人臉識(shí)別解鎖、哨兵模式等新增娛樂和場(chǎng)景交互。通常車輛剩余 20%左右的電量就足以支持完成升級(jí)。

極氪 009 的 OS 5.2 版本 OTA 升級(jí)涵蓋安全領(lǐng)航、用車體驗(yàn)、座艙交互等多方面的新功能和優(yōu)化，電量在 20%左右時(shí)進(jìn)行升級(jí)較為穩(wěn)妥。

極氪 007 的 OTA 6.1 版本升級(jí)在智能泊車、輔助駕駛、座艙等多個(gè)領(lǐng)域有顯著突破，包括 APA 機(jī)械車位自動(dòng)泊入、NZP 高速自主領(lǐng)航功能增強(qiáng)等，升級(jí)所需電量也大致在車輛電量 20%上下。

但為確保升級(jí)過程順利，避免因電量不足導(dǎo)致升級(jí)中斷或出現(xiàn)故障，建議在車輛電量較為充足時(shí)進(jìn)行 OTA 升級(jí)，比如電量在 30%及以上。

比如極氪 001 車型提供 86kWh、100kWh、140kWh 電池版本，以往的系統(tǒng)升級(jí)中比如 OTA 升級(jí)電量消耗相對(duì)較少，像 OS 5.1 版本的推送一般不會(huì)消耗過多電量。老用戶免費(fèi)升級(jí)新一代極氪智能座艙系統(tǒng)大概 2 小時(shí)左右，所需電量通常不會(huì)對(duì)車輛續(xù)航造成明顯影響。但如果涉及到一些較大規(guī)模的系統(tǒng)更新和功能優(yōu)化，可能會(huì)消耗稍多一點(diǎn)的電量，但也不會(huì)是巨大的消耗。要注意的是在電量較低時(shí)比如 10%以下智能補(bǔ)電可能會(huì)關(guān)閉，所以建議在電量較為充足時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)。

像極氪 001 冬季溫度包 ota 激活時(shí)，車輛需 35%電量以上、掛 P 檔才能升級(jí)。

總之，極氪不同車型和不同版本的 OTA 升級(jí)，雖然大致在 20%電量左右就可能支持，但為保險(xiǎn)起見，盡量在電量更充足時(shí)進(jìn)行，以保障升級(jí)順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）