極氪動能回收這樣調(diào)最好：

對于剛從油車轉(zhuǎn)電車的車主，若想要接近油車的駕駛感受，可以把動能回收調(diào)為低，這樣加速來的會慢一些，駕駛感受更舒適，且沒有油車變速箱的頓挫感。

在市區(qū)駕駛，建議使用單踏板模式。剛開始可以先開啟，將動能回收調(diào)成低，與原先駕駛習(xí)慣區(qū)別不大，不會有眩暈感和拖拽感。熟悉之后，可以將動能回收調(diào)成中或者高。

根據(jù)不同路況調(diào)節(jié)動能回收強(qiáng)度：在路況良好的高速或者快速路時，將動能回收調(diào)節(jié)到低，利用慣性滑行可讓續(xù)航更扎實(shí)；在擁堵的城市道路，將動能回收調(diào)節(jié)為高，能降低踩剎車頻率，減少體力消耗，還能把浪費(fèi)的動能轉(zhuǎn)化為電能，提高續(xù)航。

另外，穩(wěn)定提速和保持經(jīng)濟(jì)時速也很重要。只要維持在 100 左右的時速，盡量避免加速和減速，能耗會有明顯降低。

高速行駛時要降低風(fēng)阻，關(guān)閉全部車窗，不要加裝行李箱或綁布條飾品等，以免破壞空氣動力學(xué)造型增加能耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）