買紅旗 H5 的人相對(duì)較少，主要有以下這些原因：

品牌方面，雖說(shuō)紅旗是國(guó)產(chǎn)高端品牌，但在全球范圍的知名度和影響力跟奔馳、寶馬、奧迪等還有差距，很多消費(fèi)者更傾向于選擇這些品牌認(rèn)知度更高的車型。

價(jià)格上，紅旗 H5 相對(duì)同級(jí)別的其他品牌車型可能偏高，有些消費(fèi)者覺(jué)得同樣的錢能買其他品牌的豪華車型。

售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)還在完善中，和一些國(guó)際知名品牌相比有距離，消費(fèi)者擔(dān)心后續(xù)維修保養(yǎng)不方便。

產(chǎn)品定位為商務(wù)用車，對(duì)普通家用消費(fèi)者吸引力小，不像大眾、豐田等品牌產(chǎn)品線豐富能滿足不同需求。

車子本身也存在一些問(wèn)題，比如內(nèi)飾氣味刺鼻，容易讓車內(nèi)乘員不適；輪轂造型不夠美觀，輪胎配置被吐槽影響外觀；變速箱在低速行駛時(shí)有頓挫感，動(dòng)力響應(yīng)不積極；剎車腳感不均勻，前段太軟；發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪、風(fēng)噪抑制不好，影響車內(nèi)靜謐性和舒適性；自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能用處不大，不能自動(dòng)開(kāi)遠(yuǎn)光，會(huì)車時(shí)關(guān)遠(yuǎn)光燈不及時(shí)；空調(diào)制冷效果一般；中控臺(tái)偶發(fā)異響；底盤濾震性中低速過(guò)濾小顛簸不錯(cuò)，但壓過(guò)大的路面接縫和減速帶時(shí)處理生硬，質(zhì)感松散；車道保持功能有時(shí)會(huì)跟駕駛員搶方向盤。

不過(guò)，紅旗 H5 也有不少優(yōu)點(diǎn)，外觀驚艷，保留了 H9 的莊重又有年輕犀利感；2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)良好，實(shí)測(cè)破百成績(jī)不錯(cuò)；油耗表現(xiàn)出色，綜合油耗合理；乘坐舒適，座椅和空間領(lǐng)先，人機(jī)工程學(xué)模型優(yōu)秀；后備箱裝載能力強(qiáng)；配置豐富，實(shí)用性功能齊全；車機(jī)語(yǔ)音識(shí)別精準(zhǔn)；內(nèi)飾豪華感足；轉(zhuǎn)向手感佳，隨速增益幅度適中；服務(wù)優(yōu)質(zhì)，售前售后符合豪華品牌定位。

相信隨著紅旗汽車的不斷發(fā)展，這些問(wèn)題能逐步解決，紅旗 H5 未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)越來(lái)越好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）