紅旗 H5 的胎壓可以通過(guò)以下幾種方式查看：

一是通過(guò)方向盤(pán)右側(cè)的撥輪進(jìn)行查看，簡(jiǎn)單撥動(dòng)撥輪就能調(diào)出汽車(chē)胎壓信息。

二是在儀表盤(pán)上查看，左邊的車(chē)輛信息里會(huì)有胎壓顯示。

三是在紅旗 APP 上也能夠看到。

另外，常見(jiàn)的胎壓監(jiān)測(cè)方式有：

直接式胎壓監(jiān)測(cè)：在每個(gè)輪胎內(nèi)裝有壓力傳感器，直接測(cè)量輪胎氣壓，通過(guò)無(wú)線發(fā)射器發(fā)送到中央接收器模塊，然后顯示氣壓數(shù)據(jù)。輪胎氣壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)：當(dāng)某個(gè)輪胎氣壓降低，車(chē)輛重量使該輪胎滾動(dòng)半徑變小，轉(zhuǎn)速比其他輪胎快。通過(guò)比較輪胎轉(zhuǎn)速差異來(lái)監(jiān)控胎壓。

輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS）：結(jié)合了直接式和間接式的優(yōu)點(diǎn)，在兩個(gè)對(duì)角線上的輪胎內(nèi)裝備直接傳感器，同時(shí)裝備一個(gè) 4 輪間接系統(tǒng)。成本相對(duì)較低，能克服間接系統(tǒng)無(wú)法同時(shí)檢測(cè)多個(gè)輪胎氣壓過(guò)低的缺陷，但不能像直接系統(tǒng)那樣實(shí)時(shí)提供所有 4 個(gè)輪胎的實(shí)際壓力數(shù)據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）