2020 款紅旗 H5 車載導(dǎo)航不太好用。初買車時(shí)，H5 車機(jī)的 Carlife 就不好用，迭代三年后，導(dǎo)航時(shí)要跳轉(zhuǎn)到百度地圖再跳轉(zhuǎn)回來，還可能跳回來后沒開始導(dǎo)航。

如果想改善導(dǎo)航體驗(yàn)，有以下幾種方案：

1. Carlife 轉(zhuǎn) CarPlay 轉(zhuǎn)換盒子：即插即用，USB 口插到車機(jī)上。但操作繁瑣，每次車子啟動(dòng)后需一系列操作，且連接不穩(wěn)定，存在導(dǎo)航過程中斷聯(lián)的情況，而且是半屏顯示。

2. Carplay 車機(jī)升級(jí)模塊：在中控里面加裝中控模塊，價(jià)格 1300 左右。能保留原車機(jī)和屏幕，支持蘋果和華為手機(jī)投屏，可全屏顯示。但兼容 360 全景影像有不確定性，使用 360 需切回原車系統(tǒng)，不符合部分人的使用習(xí)慣，且銷量不佳、評(píng)價(jià)不太好。

3. 車屏幕+車機(jī)一起換：連 360 全景都換，價(jià)格 3000 出頭。點(diǎn)火車機(jī)啟動(dòng)，手機(jī)沒開地圖車機(jī) 360 自動(dòng)繞車一周，手機(jī)開了地圖車機(jī)自動(dòng)進(jìn)入 Carplay 全屏導(dǎo)航。不過 360 全景有瑕疵，顯示與實(shí)際距離有偏差，倒庫(kù)基本靠后視鏡和小圓鏡。

雖然 2020 款紅旗 H5 原車載導(dǎo)航不好用，但通過上述方案可以提升導(dǎo)航體驗(yàn)。重要的是，再也不用忍受煩人的收音機(jī)，地圖沒有規(guī)劃路線時(shí)，中控屏上的高德地圖會(huì)自動(dòng)進(jìn)入巡航模式，也是不錯(cuò)的功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）