● 那S60L到底從哪里來？

　　沃爾沃60系是“沃爾沃中國成長戰(zhàn)略”中的重要環(huán)節(jié)，并且是今年沃爾沃為中國市場注入更多科技配置，預(yù)示未來豪華車發(fā)展趨勢的重要車系，60系融入了許多人性化安全性科技，而且全系標(biāo)配IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和全新的CZIS主動座艙清潔系統(tǒng)等能提升座艙空氣質(zhì)量的科技配置，讓車主能夠遠(yuǎn)離室外的空氣污染，這一切，都是沃爾沃未來向中國市場進(jìn)攻的切入點(diǎn)。

　　而沃爾沃S60對于沃爾沃來說更是至關(guān)重要，在沃爾沃60系中，XC60和V60都是偏實用性的車型，而S60則是面向大眾化的中級轎車，至于S60L，顧名思義就是S60的加長軸距版本了。長軸版的身份再加上國產(chǎn)化標(biāo)簽，不難猜測，這就是沃爾沃在中國市場用來走量的產(chǎn)品。

● 國產(chǎn)化又為S60L帶來了什么？

　　首先，我們得先了解一下國產(chǎn)S60L的生產(chǎn)商沃爾沃亞太：吉利汽車與沃爾沃在大慶注冊的沃爾沃亞太制造公司，簡稱沃爾沃亞太。整個組織結(jié)構(gòu)十分清晰，成都整車工廠、張家口發(fā)動機(jī)工廠、上海嘉定的研發(fā)中心以及沃爾沃都圍繞著沃爾沃亞太的發(fā)展規(guī)劃展開。

　　無論是成都整車工廠還是張家口發(fā)動機(jī)工廠，都與沃爾沃瑞典總工廠保持一致生產(chǎn)技術(shù)與生產(chǎn)品質(zhì)：與絕大部分合資品牌在華工廠的運(yùn)作模式不同，該工廠完全采用沃爾沃全球統(tǒng)一的VCMS生產(chǎn)制造系統(tǒng)。多達(dá)292個知名的供應(yīng)商，接近90%均為沃爾沃（進(jìn)口）S60的原供應(yīng)商�？梢哉f其品質(zhì)以及整體價值上，與沃爾沃（進(jìn)口）S60并無異樣。而因為在上海嘉定還設(shè)有研發(fā)中心，目前國產(chǎn)沃爾沃S60L的國產(chǎn)化率也相當(dāng)高，相信隨著未來工廠的技術(shù)成熟以及配件商供應(yīng)到位，這個數(shù)值會越來越大。

　　至于車輛本身，沃爾沃S60L與原版S60相比，最主要的區(qū)別在于車身/軸距加長80mm，以騰出更多的后排乘坐空間。其他方面，其實沃爾沃S60L的首批車型基本與沃爾沃（進(jìn)口）S60保持一致，只是在某些配置上與沃爾沃（進(jìn)口）S60有所差異，但其程度只是十分輕微，對于整體的格調(diào)提升起不到太大的作用。

　　換句話說：因為沃爾沃亞太的生產(chǎn)模式和原料供應(yīng)真正做到了與國際接軌，因此S60L國產(chǎn)后只有如下兩點(diǎn)變化：1. 規(guī)避整車入口的關(guān)稅后，售價區(qū)間整體下調(diào)；2. 與海外（進(jìn)口）版本相比，配置方面的調(diào)整不再=粗暴減配，而是確確實實的地域化適應(yīng)性調(diào)整。

● 編輯總結(jié)

　　有些人喜歡讓別人在看見自己的第一個瞬間就凌亂拜服五體投地，而有些人則喜歡深藏功名，享受道別后他人回家細(xì)想才驚呼牛逼的快感。而就關(guān)于三十多萬買什么車這個問題上，如果你選擇的是后者，沃爾沃品牌雖然未必能帶給你像BBA車主一般的禮遇，但多出來的一大堆配置也應(yīng)該能彌補(bǔ)因此造成的“創(chuàng)傷”了，何樂而不為？

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