方程豹 5 發(fā)動機異響可能由多種原因造成，處理方法也各不相同。

空調(diào)壓縮機故障可能引發(fā)異響，比如內(nèi)部零件磨損、潤滑不良或者電磁離合器故障。這時要聯(lián)系 4S 店，讓專業(yè)人員檢查，根據(jù)故障嚴重程度，可能需要更換新壓縮機或維修。

零部件質(zhì)量問題也會導致，像皮帶張緊輪故障、發(fā)動機皮帶老化或松動。這種情況應及時更換合格的零部件。

發(fā)動機本身問題同樣不能忽視，比如氣門間隙過大、活塞與氣缸壁磨損、連桿軸瓦磨損等，這需要根據(jù)具體磨損情況進行維修或更換部件。

方程豹 5 虧電時發(fā)動機噪音大，原因之一是跟燃油車相比，虧電時發(fā)動機大功率發(fā)電補電是噪音最大工況，但比 30 萬價位燃油車噪音略小。還有車子隔音好，純電行駛安靜，虧電大功率補電噪音就顯得突兀。另外，靜止時大功率發(fā)電噪音大，低功率發(fā)電噪音??；動態(tài)行駛中，市區(qū)內(nèi)高功率發(fā)電感受正常，高速行駛時感受也不明顯。個人感官習慣純電行駛，發(fā)動機介入時對比感受強烈也是一方面。

解決辦法是，預計爬長距離上坡路，要在坡底先保電充電至 80%以上，上坡用智能保電，到坡頂電量低了，下山用強制保電。行駛中純電掉電快，可在休息時原地發(fā)電補充電量，還可嘗試山地模式。

發(fā)動機艙有刺耳異響，可能是充電機減速器問題等，要及時聯(lián)系 4S 店檢查，若 4S 店檢查無果，應持續(xù)反饋，要求廠家處理。

原地補電噪聲大，除了上述虧電時的原因，還需注意機油問題，按時更換符合廠家要求的機油和機濾。發(fā)動機機腳墊老化，一般 8 年或 16 萬公里后明顯老化可考慮更換。發(fā)動機艙內(nèi)零件松動，需有經(jīng)驗的維修師傅用聽診器排查緊固。發(fā)動機皮帶和正時皮帶老化，要按保養(yǎng)手冊規(guī)定周期更換，一般 6 - 8 萬公里。進排氣泄漏或堵塞，若聞到尾氣味道大概率是進排氣管泄漏要盡快送修，還要定期更換空氣濾清。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）