奧迪 A4L 剎車踏板太大的處理辦法如下：

如果您感覺奧迪 A4L 剎車踏板太大，可能是以下原因?qū)е?，并可以按照以下方法處理?/p>

原因一：制動油壓力不足。比如制動主缸缺油、制動管路破裂、油管滲漏、油路堵塞等。處理辦法是檢查并補充制動油，修復(fù)或更換破裂、滲漏的管路。

原因二：制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣。處理方法是連續(xù)踩下制動踏板，若踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會再踩仍很低，就說明系統(tǒng)內(nèi)有空氣，此時應(yīng)對制動系統(tǒng)進(jìn)行排氣。

原因三：制動踏板自由行程或制動器間隙過大，制動蹄摩擦片接觸不良，嚴(yán)重磨損或有油污。解決辦法是調(diào)整踏板自由行程，檢查制動器間隙，必要時進(jìn)行解體修理。

原因四：制動主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷，皮碗老化損壞。這種情況要對相關(guān)部件進(jìn)行檢查，有問題及時更換。

另外，調(diào)節(jié)奧迪 A4L 剎車踏板的方法有：

可以直接調(diào)整踏板下的推桿，但調(diào)整范圍有限。調(diào)整時要設(shè)置踏板自由行程，確保不發(fā)生制動阻力且完全釋放制動器。

還可以松開制動總泵推桿的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動制動總泵的推桿使推桿的球頭接觸活塞，然后將推桿轉(zhuǎn)回 5 圈半，再擰緊制動總泵推桿的鎖緊螺母。之后檢查制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定要求，不符合則重新調(diào)整。

把總泵從制動真空助力器上拆下來，制動器活塞頂桿安裝在真空助力器的前端，頂桿的前部有調(diào)整螺釘，順時針旋轉(zhuǎn)頂桿調(diào)短，逆時針旋轉(zhuǎn)頂桿調(diào)長，經(jīng)過適當(dāng)?shù)男D(zhuǎn)就能調(diào)整制動器的自由行程。

剎車助力泵和踏板之間的頂桿也可以調(diào)，或者通過調(diào)節(jié)踏板下方的螺母來實現(xiàn)。

需要注意的是，剎車系統(tǒng)的調(diào)整需要到汽車的 4S 店進(jìn)行，由專業(yè)的維修人員操作，以確保調(diào)整的準(zhǔn)確性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）