奧迪 A4L 頂膠壞了會(huì)有這些表現(xiàn)：

行駛舒適性降低，在平坦路面也可能異常顛簸，過減速帶時(shí)發(fā)出“咚咚”聲。

胎噪明顯變大，甚至出現(xiàn)其他異響。

方向跑偏，即便方向盤正直，車輛也不走直線。

原地打車輪會(huì)有“咯吱咯吱”的聲音。

通過顛簸路段時(shí)，車身晃動(dòng)加劇，感覺很不平穩(wěn)，給乘坐者帶來不安全感。

減震頂膠損壞還會(huì)導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)其他部件負(fù)擔(dān)增加，比如減震器和彈簧等，可能使它們損壞或提前磨損，影響整個(gè)懸掛系統(tǒng)的性能。

頂膠壞了還會(huì)使輪胎與地面的接觸更劇烈，增大胎噪，車內(nèi)噪音水平上升。

輪胎磨損也會(huì)不均勻，集中在某一側(cè)面，縮短輪胎壽命，影響車輛操控。

路感減弱，車輛無法準(zhǔn)確感知和響應(yīng)路面變化，影響駕駛者對(duì)行駛狀態(tài)的判斷。

一般來說，廠家建議普通車輛行駛 6 萬公里至 10 萬公里后檢查和更換減震頂膠。但實(shí)際更換周期要根據(jù)車輛使用情況和行駛環(huán)境決定。要是經(jīng)常在崎嶇不平的路上行駛，或經(jīng)常載重，更換周期可能會(huì)縮短。如果發(fā)現(xiàn)車輛有上述異常，建議盡快到專業(yè)汽車維修店檢查維修，保持頂膠良好狀態(tài)，確保行駛安全舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）