要保持冷卻液溫度正常，得從多個(gè)方面入手。

首先，定期檢查冷卻液液位及質(zhì)量至關(guān)重要。確保冷卻液充足且質(zhì)量良好，及時(shí)更換不合格的冷卻液。

其次，要掌握發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后冷卻液溫度上升規(guī)律。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度逐漸升高，這有助于合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。

在不同情況下，控制冷卻液溫度的方法也不同。

冬季行駛時(shí)，避免過早開啟暖風(fēng)系統(tǒng)，以免影響冷卻液溫度上升，選擇適合冬季的低冰點(diǎn)冷卻液。

夏季行駛時(shí)，長時(shí)間高速行駛、連續(xù)爬坡、空調(diào)使用頻繁等可能導(dǎo)致冷卻液溫度過高，要適時(shí)休息讓發(fā)動(dòng)機(jī)自然降溫，合理使用空調(diào)，檢查冷卻液是否充足及時(shí)補(bǔ)充。

雨天行駛時(shí)，由于車速較快，冷卻液溫度容易升高，要適時(shí)開啟空調(diào)制冷功能，注意冷卻液的液位和濃度，保持散熱器和水箱清潔。

長途行駛時(shí)，適時(shí)開啟強(qiáng)制冷卻模式，避免過度降低冷卻液溫度，定期檢查冷卻液和散熱器。

如果冷卻液溫度過高，應(yīng)立即停車檢查，關(guān)閉空調(diào)，打開引擎蓋用濕毛巾蓋住冷卻液箱幫助散熱，聯(lián)系專業(yè)人員檢修。溫度過低時(shí)，也要停車檢查，看冷卻液是否泄漏或不足，開啟暖風(fēng)，必要時(shí)添加熱水應(yīng)急，若長時(shí)間無法恢復(fù)正常應(yīng)尋求專業(yè)維修。

此外，要注意正確選用冷卻液，其冰點(diǎn)要低于環(huán)境最低溫度 10℃左右。堅(jiān)持常年使用冷卻液，不能只在冬季使用，還要注意冷卻液使用的連續(xù)性。

還要注意冷卻系統(tǒng)部件的狀況。水箱及發(fā)動(dòng)機(jī)水套水垢太多會(huì)影響散熱，必要時(shí)清洗水道。節(jié)溫器損壞會(huì)使冷卻液不能順暢進(jìn)入水箱形成大循環(huán)，要及時(shí)維修或更換。水泵損壞或傳動(dòng)皮帶打滑會(huì)降低冷卻水的流量，導(dǎo)致水溫過高，需檢修或換新水泵。缺少防凍液要及時(shí)添加或更換，但要注意不能隨意添加原液，不同型號的防凍液不能混合使用。冷卻系統(tǒng)內(nèi)部有空氣，會(huì)造成冷卻水不能正常循環(huán)。氣缸墊損壞會(huì)導(dǎo)致高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，必須更換新缸墊。部件有滲漏會(huì)減少水量在氣缸、水套的循環(huán)流動(dòng)，降低吸熱功能，致使水溫過高。

總之，多留意多檢查，就能讓冷卻液溫度保持正常，保障發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）