輪速傳感器的作用可太重要啦！

它主要是用來測量汽車車輪轉(zhuǎn)速的。

對于現(xiàn)代汽車來說，輪速信息不可或缺。像汽車動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng) VDC、汽車電子穩(wěn)定程序 ESP、防抱死制動(dòng)系統(tǒng) ABS、自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)等，都得依靠輪速傳感器提供的信息來工作。這就讓輪速傳感器成了現(xiàn)代汽車中至關(guān)重要的關(guān)鍵傳感器之一。

當(dāng)汽車制動(dòng)時(shí)，輪速傳感器能檢測到車輪的轉(zhuǎn)速。一旦車輪達(dá)到 40km/h，ABS 系統(tǒng)就會(huì)介入。此時(shí)，輪速傳感器監(jiān)測到的轉(zhuǎn)速信息會(huì)傳給 ABS 電腦，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)剎車泵的壓力，防止個(gè)別車輪抱死，大大提高了汽車的安全性。

在實(shí)際應(yīng)用中，雖然所有的轉(zhuǎn)速傳感器都能當(dāng)作輪速傳感器，但考慮到車輪的工作環(huán)境和空間大小等因素，常用的主要是磁電式輪速傳感器和霍爾式輪速傳感器。

磁電式輪速傳感器結(jié)構(gòu)簡單、成本低、不怕泥污，在現(xiàn)代轎車的 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中用得很多。不過它也有不足，比如頻率響應(yīng)不高，車速快時(shí)容易給出錯(cuò)誤信號(hào)，而且抗電磁波干擾能力較弱。

相比之下，霍爾式輪速傳感器就厲害多啦！它輸出的信號(hào)電壓振幅值不受轉(zhuǎn)速影響，頻率響應(yīng)高，抗電磁波干擾能力還強(qiáng)。

總之，輪速傳感器在保障汽車的安全和穩(wěn)定運(yùn)行方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）