全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)是指車輛在任何時(shí)候，四個(gè)車輪都能獨(dú)立驅(qū)動(dòng)。

它有不少優(yōu)點(diǎn)呢！比如在各種路況下，像濕滑路面、冬季雪地等，都能有較大牽引力，保證車輪附著力，讓車子更穩(wěn)定更安全，而且對(duì)側(cè)風(fēng)敏感度低，在低速檔時(shí)加速性能出色。

另外，全時(shí)四驅(qū)在泥濘踐踏的雪地上行駛能保持穩(wěn)定，滑水性能也好，還特別適合拖掛車，能平衡軸向載荷分布，降低扭矩轉(zhuǎn)向效果，讓輪胎磨損更均勻。而且，全時(shí)四驅(qū)是公路過彎極限最高的傳動(dòng)方式，能在車輛高速過彎時(shí)給每個(gè)車輪分配到最佳的驅(qū)動(dòng)力，所以很多講求操控性能的大排量轎車會(huì)采用。

不過，全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)也有缺點(diǎn)。首先，它的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，這就導(dǎo)致成本較高，占用空間也大，不太適合定位較低或者體型較小的車型。其次，全時(shí)四驅(qū)車輛的購置成本高，整車重量大，比兩驅(qū)車輛重 8%左右，最大車速會(huì)低一些。還有，燃油消耗方面也比較高，要比兩驅(qū)車輛增加 5% - 10%左右。

總之，全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)有其獨(dú)特的優(yōu)勢，但也存在一些局限性。在選擇車輛時(shí)，您得根據(jù)自己的實(shí)際需求和使用場景，權(quán)衡利弊，來決定是否選擇配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）