自動泊車輔助系統(tǒng)怎么樣?
自動泊車輔助系統(tǒng)是一項為駕駛者提供便利的技術(shù),但它既有優(yōu)勢也存在一些局限。
先說優(yōu)勢。它能帶來極大的便利性,尤其在復雜停車環(huán)境,比如空間有限或停車位標記不清時,能幫您輕松停車。對于新手司機或泊車技巧不熟練的人,這是一種很好的技術(shù)輔助,能提高停車的準確性和安全性。而且在擁擠的城市環(huán)境中,它能更快識別停車位并完成泊車操作,節(jié)省時間提高效率。
然而,自動泊車輔助系統(tǒng)也有局限。首先是限制條件多,很多系統(tǒng)要求停車位標記清晰、空間充足,對車位大小和形狀有特定要求。其次,操作上也有限制,雖然有些允許駕駛者參與部分操作,但可能降低系統(tǒng)效率和便利性。再者,它在技術(shù)上存在局限性,識別傾斜或特殊角度車位有困難,在復雜環(huán)境如地下停車場可能無法正常工作。
比如在車事紀的一場針對三款 SUV 車型的自動泊車測試中,領(lǐng)克 06 EM-P 表現(xiàn)出色。它有 APA 全自動泊車、TBA 循跡倒車輔助系統(tǒng)和 RPA 一鍵遙控泊車,能自動搜索車位,支持異形車位及自選車位,循跡倒車輔助系統(tǒng)實用,遙控泊車功能在狹窄車位方便操作。但側(cè)方位停車時,因追求車停得很正,時間稍長。
比亞迪元 PLUS EV 性價比高,配置豐富,有 APA 自動泊車和手機 APP 遙控駕駛功能。自動泊車表現(xiàn)不錯,停車時間不錯,但其手機 APP 遙控駕駛操作較復雜,沒有循跡倒車功能。
而 MINI COUNTRYMAN JCW 雖有自動泊車功能,但測試中成績不理想,基本靠人為操作。
總之,自動泊車輔助系統(tǒng)雖有局限,但隨著技術(shù)進步,未來會更智能高效,為駕駛者提供更多便利和安全保障。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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