SUV 電車(chē)整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但也有優(yōu)劣之分。

像特斯拉 Model Y，銷(xiāo)量高，路上常見(jiàn)，但平臺(tái)較舊，新款變化不大，容易審美疲勞，內(nèi)飾簡(jiǎn)單甚至簡(jiǎn)陋，還沒(méi)儀表。

小鵬 G6 價(jià)格低，可外觀設(shè)計(jì)不好看，內(nèi)飾塑料材質(zhì)多沒(méi)質(zhì)感，雖說(shuō)有 800V 平臺(tái)但實(shí)際電壓有限。

智己 LS6 優(yōu)勢(shì)明顯，顏值高，中大型 SUV 尺寸大。內(nèi)飾質(zhì)感好，有木紋飾板、Nappa 真皮、可升降大連屏，科技感和豪華感兼具。還有“準(zhǔn) 900V”版本，補(bǔ)能快，3.48 秒破百、15 分鐘補(bǔ)能 500km。智能化配置豐富，如全域視野補(bǔ)盲、一鍵 AI 代駕等。價(jià)格也有誠(chéng)意，頂配 800V 版本 27 萬(wàn)多，激光雷達(dá)標(biāo)配，IM AD 智駕終身免費(fèi)。

奧迪 Q4 e-tron 采用 MEB 正向純電動(dòng)平臺(tái)，產(chǎn)品力強(qiáng)，售價(jià) 29.99 - 37.71 萬(wàn)元。外觀全新設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)空間大。內(nèi)飾有設(shè)計(jì)感，方向盤(pán)舒服，中控臺(tái)功能集成，接口豐富，座椅有加熱記憶功能，還有氛圍配置。動(dòng)力有兩個(gè)版本，續(xù)航能力不錯(cuò)，還有可調(diào)節(jié)能量回收系統(tǒng)和熱泵空調(diào)提升冬季續(xù)航。

奔馳 EQE 純電 SUV 開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)，電機(jī)、電池測(cè)試時(shí)間久。新車(chē)上市前要完成大量整車(chē)測(cè)試，包括耐久、極端路況等，中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)還額外進(jìn)行測(cè)試。在 NVH 方面，靠嚴(yán)格的研發(fā)流程，不只是堆料。底盤(pán)、操控也有獨(dú)特之處，基于多年積淀，有“梅賽德斯-奔馳駕駛特性”。三電技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先，能耗優(yōu)秀，加速穩(wěn)定，能應(yīng)對(duì)各種工況。

現(xiàn)在有一些提供換電服務(wù)的純電 SUV 不錯(cuò)。比如睿藍(lán) 7，電耗小舒適，但儲(chǔ)物設(shè)計(jì)一般。飛凡 R7 續(xù)航長(zhǎng)加速?gòu)?qiáng)，但內(nèi)飾有異味。蔚來(lái) ES6 加速?gòu)?qiáng)舒適，但冬季續(xù)航是問(wèn)題。蔚來(lái) ES8 加速?gòu)?qiáng)勁座椅舒適，但續(xù)航短。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）