L 檔是低速擋，一般在中低端自動擋車型上常見，因為這些車型的自動變速箱沒有手動模式。

從 D 檔掛入 L 檔不需要停車或踩剎車，行駛中就能直接推動檔桿掛入。掛入 L 檔后，變速箱擋位只會在 1 檔和 2 檔間切換，不管怎么踩油門都不會升到 3 檔及以上。

L 檔的主要作用有三個。一是攀爬較陡的上坡，這時車輛需要強大的扭矩，L 檔能滿足需求，讓車輛有足夠動力爬坡。二是下長坡，利用 L 檔較低的速度，通過發(fā)動機動力制動，避免只依靠剎車系統(tǒng)導致過熱失靈的危險。三是在市區(qū)堵車走走停停時使用，能減少變速箱頻繁換擋帶來的頓挫。

汽車上常見的自動擋位還有 P 檔（停車檔）、R 檔（倒車檔）、N 檔（空擋）、D 檔（前進檔）、S 檔（運動模式）等。其中，R 檔倒車時要特別注意，車輛未完全停定不能強行轉(zhuǎn)至 R 檔，否則會損壞變速器。N 檔可在起動或拖車時使用，堵車時短時間保持 D 檔踩剎車沒問題，長時間最好換入 N 檔并拉緊手剎。D 檔是最常用的行駛位置，汽車能在 1 至 4 檔自動換擋。還有像 1 檔、2 檔、3 檔這樣的低檔模式，能在特定路況充分發(fā)揮發(fā)動機扭力。S 檔能讓擋位自由切換，只是換擋時機延遲，使發(fā)動機保持高轉(zhuǎn)速，增加汽車動力，但會加大油耗。有些車型還有 M 檔，即手動模式，可像手動擋車型那樣加減檔，超車、上下坡都適用。

使用 L 檔時要注意：換擋時兩眼注視前方，保持正確駕駛姿勢，不得低頭看操作部位；掛不進擋或齒輪發(fā)響時，不能強拉硬推；變速桿移至空擋后不能來回晃動；行駛中變速非特殊情況不得越級換擋；行駛中需掛倒擋必須待汽車完全停止；換擋結(jié)束后，左腳不要放在離合器踏板上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）