日產(chǎn) 370Z 是一款相當(dāng)出色的運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)。

外觀方面，它充滿凌厲元素，楔形車(chē)身線條搭配立體感十足的輪轂，銳利的前、后大燈相互呼應(yīng)，還有幾處降低風(fēng)阻的精巧設(shè)計(jì)，整體運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈。

動(dòng)力表現(xiàn)十分優(yōu)秀，搭載的 VQ37 發(fā)動(dòng)機(jī)不僅加速線性，聲音渾厚，極限轉(zhuǎn)速能延后到 7600rpm，標(biāo)準(zhǔn)版 4.8 秒內(nèi)就能完成 0-100 公里每小時(shí)的加速，比同價(jià)位的奧迪 TT、保時(shí)捷 Cayman 的動(dòng)力表現(xiàn)更為出色。

底盤(pán)和懸架配置高級(jí)，前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，能有效提升操控性能，抑制車(chē)身側(cè)傾和剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象，抓地力強(qiáng)，操控性和乘坐舒適性都不錯(cuò)。

內(nèi)飾方面，做工厚道，搪塑工藝和真皮材質(zhì)提升了質(zhì)感，有幾處翻毛皮處理增添了豪華感，但也有人覺(jué)得設(shè)計(jì)比較復(fù)古，配置較為簡(jiǎn)陋。

空間上，有人覺(jué)得前排還可以，后排比較狹小。操控性能不錯(cuò)，方向精準(zhǔn)，但地面不平時(shí)方向盤(pán)會(huì)隨起伏改變方向。剎車(chē)初段偏軟，越往后剎車(chē)力越大。

日產(chǎn) 370Z 雖然有些小不足，但整體性能強(qiáng)勁，操控出色，是一款很有魅力的跑車(chē)。而且據(jù)說(shuō)廠家正在開(kāi)發(fā)繼任者 390Z，相信會(huì)更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）