比亞迪的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。

以搭載第五代 DM 技術(shù)的車型為例，比如秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i，經(jīng)過媒體實測，百公里虧電油耗全部低于 2.8L。

比亞迪能做到如此低的油耗，主要得益于以下幾點專業(yè)技術(shù)。首先是以電為主的動力架構(gòu)，插混專用高效發(fā)動機實現(xiàn)了全球量產(chǎn)最高 46.06%的熱效率，EHS 電混系統(tǒng)通過極致的結(jié)構(gòu)設(shè)計減少能量損耗，綜合工況效率達 92%，插混專用刀片電池保障“心臟”充分“供血”。其次是全溫域整車熱管理架構(gòu)，由前機艙熱管理、電池?zé)峁芾?、座艙熱管理組成，協(xié)同作戰(zhàn)，確保能耗最低，在高溫環(huán)境下能耗最高節(jié)省 10%，低溫下最高節(jié)省 8%。還有智電融合電子電氣架構(gòu)，集成行業(yè)首個插混動力域控七合一，實現(xiàn)了功能復(fù)用，行業(yè)首創(chuàng)芯片集成，芯片算力大幅提升。

比亞迪第五代 DM 技術(shù)一經(jīng)發(fā)布就備受市場認(rèn)可，像秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i 在 6 月的終端銷量分別為 20100 輛和 14000 輛。而且這一技術(shù)還將搭載于更多車型。

對比同級別的燃油車，比亞迪的續(xù)航和油耗優(yōu)勢明顯。燃油車 60 升油箱跑到 700 公里就差不多見底，而比亞迪秦 L/海豹 06 DM-i 實際工況下續(xù)航優(yōu)秀。在高速路況下百公里油耗 3.37L，城區(qū)路況多家媒體測出的平均值只有 2.11L，最低達到 2.094L，每公里油錢不到 3 毛錢。

總之，比亞迪的油耗表現(xiàn)出色，技術(shù)先進，對于追求經(jīng)濟適用的家庭來說是很好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）