忍者 400 這款車相當(dāng)不錯。

外觀方面，它繼承了 Ninja 家族的標(biāo)志性頭罩，前臉辨識度高。油箱與車身整流罩融合流暢，線條優(yōu)美，LED 尾燈源于川崎“大?！?，跑車氣息十足，尤其是綠色版本，備受歡迎。

配置上，雖沒有特別突出的亮點(diǎn)，但表現(xiàn)均衡。有前后日清卡鉗、雙配置 ABS，前 KYB 正立式減震與后連桿五段減震，滑動離合器以及機(jī)械 LCD 液晶儀表盤，配上鄧祿普輪胎，性能穩(wěn)定，適合新手。

動力是其核心優(yōu)勢。399cc 水冷引擎，國版通過調(diào)整牙盤和斷油控制節(jié)省燃油，解除限速后，0-100km/h 加速只需 4.2 秒，最高時速可達(dá) 192km/h。

實(shí)際騎行中，性價比高，日常駕駛輕松，滑動離合器輕盈。但也有一些小問題，比如離合器易磨損（取決于駕駛習(xí)慣）、ABS 介入較晚和可能受損的 ABS 線等。

坐高 785mm，駕駛姿勢可能不太舒適，長時間騎行會累。軸距 1370mm，壓彎沒問題，但在城市道路中可能稍費(fèi)勁。

與 z400 相比，外觀上，忍者 400 是跑車全包圍設(shè)計(jì)，z400 包裹件少；坐姿上，忍者 400 較戰(zhàn)斗，z400 較直立；懸架調(diào)校上，忍者 400 偏硬，z400 偏軟。

車主公認(rèn)的優(yōu)點(diǎn)有：滑動式離合器保障新手安全；輕量化車架提升剛性且減重；車頭造型與小定風(fēng)翼增加辨識度和跑格；舒適的騎乘三角兼顧通勤與跑山。缺點(diǎn)是：前叉太軟，山路支撐性不夠；腳踏位置略低，易踩排氣管尾段保護(hù)蓋；手把位置太高。

總之，忍者 400 是一款性能出色、配置均衡、外觀帥氣的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）