保時捷 914 是一款具有獨特特點的車型。它是保時捷和大眾在 1970 年代合作的產(chǎn)品，設(shè)計上采用直線條，有翻燈和 Targa 車頂。

作為入門車型，成本控制明顯，大量采用大眾零部件，還放棄了經(jīng)典的左側(cè)點火開關(guān)，讓人難以將其與保時捷直接聯(lián)系。

性能方面，初期的 1.7L 直列四缸發(fā)動機只有 80 馬力，動力表現(xiàn)一般。后來雖提升排量，基礎(chǔ)版為 85 馬力的 1.8L，頂配為 100 馬力的 2.0L，但依然無法讓車迷滿意。不過，其操控靈巧，底盤調(diào)校出色，發(fā)動機變速箱布置合理，重量分配理想，重心低矮且結(jié)構(gòu)輕量化，駕駛感受純粹。

后來保時捷推出 914/6，采用保時捷 911 的 2.0L H6 發(fā)動機，最大功率提升到 110 馬力，底盤也進行了強化。

如今，隨著修復(fù)中古老車的興起，英國的 15-11Design 對其進行定制改造。車架重新設(shè)計并加強，車殼采用 T45 管狀結(jié)構(gòu)加固，外觀保留原貌，頭燈采用多點式 LED 光源，有散熱系統(tǒng)和導(dǎo)流設(shè)計，車身采用碳纖維面板和寬體設(shè)計，尾部有鴨尾擾流板，內(nèi)飾精致，可定制，底盤為適應(yīng) Cayman 動力總成重新設(shè)計，行走部分采用經(jīng)典輪轂、輪胎、剎車卡鉗和避震，動力采用 987 CaymanS 的 3.8L 六缸水平對置引擎，最大功率達 400 馬力，還配有定制油箱和安全氣囊。

曾經(jīng)，保時捷 914 銷量一度強于 911，但后續(xù)發(fā)展不順，逐漸被遺忘。近年來，關(guān)于保時捷可能復(fù)活 914 的消息引人關(guān)注，它可能以內(nèi)燃機車型的身份出現(xiàn)，沿用中置發(fā)動機布局，具備保時捷標志性元素。但入門級跑車市場在萎縮，其能否復(fù)活取決于保時捷對市場的判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）